Das glaub ich nicht, Tim...grendi hat geschrieben:..den schwarzen 69' boss 429 kannst du glaubs ab CHF 250'000 haben. (tom gibt dir sicher gerne die nummer von beat)
Suche Mustang bis Baujahr 1970
Moderator: TomiTomi
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Na ja, ganz so dringend ist es nicht, aber...
Falls jemand einen neuen Tipp oder einen schönen in Oensingen ausgeschrieben gesehen hat: der Sommer ist fast da und ich würde jetzt doch gerne vom Mustang-Träumer zum Fahrer aufsteigen. Die Knete liegt bereit. Ein Favorit ist in Verhandlung, aber es kann nicht schaden, sich trotzdem nach links und rechts umzusehen.
Noch eine allgemeine Frage: wie schätzt Ihr den Markt zur Zeit ein: Mir fällt auf, dass einige Mustangs in der CH zu sehr hohen Preisen angeboten werden und monatelang im Autoscout vor sich hin gammeln. Könnte es sein, dass die Hochpreisphase nun vorbei ist oder ist das nur eine momentane Flaute wegen der sinkenden Kaufkraft oder Kaufbereitschaft? Oder anders rum: wenn ich heute einen Stang kaufen sollte, kann ich tatsächlich damit rechnen, dass er einen Wert (bei gleichem oder zunehmend guten Zustand) auf dem hohen Niveau erhält oder muss ich mit dem Risiko leben, dass er in 2 Jahren weniger wert ist? Ich will ja keinen um Profit zu machen, ganz im Gegenteil, aber Wissen (oder begründet vermuten) ist besser als Nachsehen.
So viel ich mitbekommen habe, werden gute Mustangs rasch unter der Hand verkauft, folglich müssten die in Autoscout zu teuer oder nicht gut genug sein? Oder ist die Nachfrage einfach zu klein? Wenn ja, weshalb kosten die so horrend viel?
Danke.
@Steph: bisch wieder im Lande?
Falls jemand einen neuen Tipp oder einen schönen in Oensingen ausgeschrieben gesehen hat: der Sommer ist fast da und ich würde jetzt doch gerne vom Mustang-Träumer zum Fahrer aufsteigen. Die Knete liegt bereit. Ein Favorit ist in Verhandlung, aber es kann nicht schaden, sich trotzdem nach links und rechts umzusehen.
Noch eine allgemeine Frage: wie schätzt Ihr den Markt zur Zeit ein: Mir fällt auf, dass einige Mustangs in der CH zu sehr hohen Preisen angeboten werden und monatelang im Autoscout vor sich hin gammeln. Könnte es sein, dass die Hochpreisphase nun vorbei ist oder ist das nur eine momentane Flaute wegen der sinkenden Kaufkraft oder Kaufbereitschaft? Oder anders rum: wenn ich heute einen Stang kaufen sollte, kann ich tatsächlich damit rechnen, dass er einen Wert (bei gleichem oder zunehmend guten Zustand) auf dem hohen Niveau erhält oder muss ich mit dem Risiko leben, dass er in 2 Jahren weniger wert ist? Ich will ja keinen um Profit zu machen, ganz im Gegenteil, aber Wissen (oder begründet vermuten) ist besser als Nachsehen.
So viel ich mitbekommen habe, werden gute Mustangs rasch unter der Hand verkauft, folglich müssten die in Autoscout zu teuer oder nicht gut genug sein? Oder ist die Nachfrage einfach zu klein? Wenn ja, weshalb kosten die so horrend viel?
Danke.
@Steph: bisch wieder im Lande?
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ab sofort wird galoppiert!
Hallo alle.
heute Morgen habe ich bei schönstem Wetter mein neues Spielzeug abgeholt.
An dieser Stelle möchte ich mich bei allen bedanken, die mit kompetenter Beratung dazu beigetragen haben, dass ich vom Träumer zum Fahrer aufsteigen konnte.
Bei Gelegenheit werde ich dann auch noch Paar schöne schiessen und mich richtig vorstellen. Ich hoffe man sieht sich bald mal.
Gruess, Fedi
heute Morgen habe ich bei schönstem Wetter mein neues Spielzeug abgeholt.
An dieser Stelle möchte ich mich bei allen bedanken, die mit kompetenter Beratung dazu beigetragen haben, dass ich vom Träumer zum Fahrer aufsteigen konnte.
Bei Gelegenheit werde ich dann auch noch Paar schöne schiessen und mich richtig vorstellen. Ich hoffe man sieht sich bald mal.
Gruess, Fedi
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WOW!!
tolles 70' vert!
..sind ja auch relativ selten mit nur 6'199 stk in normaler ausführung,
und 1'474 in der deluxe version die je gebaut wurden.
die gesammt produktion 1970 war 190'727 mustangs.
..hast du den marti report schon angefordert?
..hoffentlich sieht man dich schon bald mal bei einem treffen!
tolles 70' vert!
..sind ja auch relativ selten mit nur 6'199 stk in normaler ausführung,
und 1'474 in der deluxe version die je gebaut wurden.
die gesammt produktion 1970 war 190'727 mustangs.
..hast du den marti report schon angefordert?
..hoffentlich sieht man dich schon bald mal bei einem treffen!
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rides: screaming yellow 2006 V6, candyapple red 1969 bigblock coupe, intermccanica speedster
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gelöscht aus protest, da die admins mir meinen imageserver gesperrt haben
Zuletzt geändert von mesteño am 24.08.2009, 09:54, insgesamt 1-mal geändert.
SURGEON GENERAL’S WARNING:
Smoking tires can seriously damage your health and cause your death.
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@grendi: die Suche hat auch etwas gedauert...und das Warten hat sich gelohnt! den Marti werde ich bei Gelegenheit mal bestellen, ich bin erst noch am geniessen und akklimatisieren. Ich wollte gestern eigentlich nach Chur, habe mich dann aber doch für eine besänftigende Wanderung mit meiner Frau entschieden, die vom neuen in der Familie (noch) nicht besonders angetan ist. ...
@ellum: schön ist er mit Sicherheit, aber eigentlich wäre er grün gewesen, was auch noch schön ist und im Falle einer (noch lange nicht nötigen) Neulackierung auch die Farbe der Wahl sein würde.
@TomiTomi: es fühlt sich auch saugut an
@steph: ich denke auch, danke Dir nochmals. Auf ein weiteres Cordon Bleu. Ich komm gerne mal zum Ideentausch bei Dir vorbei und schau mir Deine Projekte an.
@ellum: schön ist er mit Sicherheit, aber eigentlich wäre er grün gewesen, was auch noch schön ist und im Falle einer (noch lange nicht nötigen) Neulackierung auch die Farbe der Wahl sein würde.
@TomiTomi: es fühlt sich auch saugut an
@steph: ich denke auch, danke Dir nochmals. Auf ein weiteres Cordon Bleu. Ich komm gerne mal zum Ideentausch bei Dir vorbei und schau mir Deine Projekte an.
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Habe mal bei Marti reingeschaut: lohnt sich das eigentlich wirklich? ich habe den Eindruck, dass ich fast all die infos auch in meinen decoder-Büchern finden kann. Was hat der Marti, was ich da noch zusätzlich benötigen könnte (und in der schicken Ausführung 220 Kröten wert sein soll)?grendi hat geschrieben:WOW!!
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