Setzt Ihr auf Winterräder oder mottet Ihr Euer Pferd ein?

[TransAM]

Grabe mal dieses alte Thema aus, statt ein neues zu eröffnen.

Wohne auf ca. 660m Höhe und mein Arbeitsweg (13 Km) hat eine Höhendifferenz von ca. 100m. Es hat keine extremen Steigungen, aber es geht halt immer wieder rauf und runter. Und wir haben auch jeden Winter 1-3 mal Neuschnee auf den Strassen.

Ist ein Mustang ('06er GT Aut.) dem gewachsen?

Wenn ja, was für Felgen und Reifen sollte man sich da zulegen? Und was kostet ein Satz GUTE Winterpneus?

Danke für eure Hilfe!

[shoks]

naja, ist halt nicht mein einem Xdrive oder Quatro (gibts die noch?) zu vergleichen. Das Heck kommt schon sehr gerne.

Das Anfahren mit dem Automat auf Schnee in einer Steigung ist nicht ganz einfach. Hatte schon Probleme auf einem Kiesparkplatz und einer Steigung. Mit einem Handgeschalteten ist es etwas einfacher, da man feiner Kuppeln kann.

Das TCS (Traction Control System) leistet aber ganze Arbeit. Wenn man anständig fährt sollte das schon klappen.

[TomiTomi]

Und was kostet ein Satz GUTE Winterpneus?

Mit Montage habe ich für meine Michelins im letzten Herbst knapp 1200 Franken bezahlt.

[shoks]

Ich habe Falken drauf. Ich habe aber keine erfharung wie sich der Mustang damit auf Schnee fährt.

auf dem Audi habe ich aber auch Falken drauf. Da bin ich sehr zufrieden. Die Falken sind zudem sehr preiswert.

[Pacha]

Einmotten! Hab Shelby Razor in 20 Zoll drauf und bau die Wochen noch die GT500 Bremse ein, dann ist vorbei mit org. Rädern:-)

[Rennpony]

Michelin Alpin sind tolle Winterreifen
Contiwintercontact sind ebenfalls nicht zu verachten, falls für die Grösse verfügbar


Um die Fahrsicherheit würde ich mir weniger Sorgen machen als ums Blech und den Unterboden, die Bremsscheiben, Radlager, etc.
Prinzipiell kann man mit jedem Auto im Schnee fahren, wenn man "bewusst" fährt

[Booster]

Ich frage mich immer wieder, wieso ein bisschen Schnee dem Mustang nicht zugetraut wird.
Natürlich kannst du mit dem Wagen auch im Winter fahren. Mit einem bisschen Feingefühl ist das absolut kein Problem. Und 100 Meter Höhendifferenz nimmt der mit links.
Mein KR hat über 550 PS und wird das ganze Jahr gefahren. Ich hatte noch nie Probleme damit. Klar fahre ich damit nicht bei Schneetreiben irgend eine Passstrasse hoch. Aber für Fahrten im Mittelland reichen die Fahreigenschaften allemal. Mit guten Winterpneus lässt der sich nicht anders fahren wie ein BMW etc.
Wenn du einen Unterbodenschutz auftragen lässt, regelmässig durch die Waschstrasse fährst (mit Unterbodenwaschprogramm), dann solltest du auch im Winter nicht auf dem Mustang verzichten müssen.
Schlussendlich ist es ja auch nur ein Auto.....

[MeckeV8]

In dem Punkt ticken wir anders. Wenn ich nen KR hätte, würde der keinen Schnee sehen. Meiner ist nur ein normaler GT und sieht keinen Schnee. Klar fahre ich ihn viel seltener, aber so erhalte ich mir etwas mehr den Spass, wenn ich ihn mal wieder raushole. Ausserdem sieht er nach 5 Jahren noch aus, wie am ersten Tag - unten wie oben.

[Booster]

....... und trotzdem bekommst du wohl kaum ein Fränkli mehr dafür, wenn du den einmal wieder verkaufen möchtest....

[MeckeV8]

Ist richtig, aber ich hab einfach Freude dran, wenn er super aussieht.

[mustang88gt]

Der KR von Booster sieht aber auch super aus..!

Alles eine Sache der Pflege.

En Gruess us Einsidlä (Hier hat's meistens zuviel Schnee für Winter-Ponies)

Urs

[Booster]

Danke für die Blumen, Urs. Regelmässige Fahrten durch die Waschstrasse und jeweils eine Politur mit Perfect Pearl vor dem Winter lassen auch einen Mustang laaaange Zeit super aussehen. Und das Schöne daran ist, ich muss im Winter nicht auf den V8 Dampfhammer verzichten. Bei den wenigen Tagen, an welchem wir hier im Unterland Schnee auf den Strassen haben... . Wobei - ist eigentlich viel zu wenig, denn dann beginnt es erst so richtig spass zu machen...

[mustang88gt]

Hallo.

So wie die Winter nun ablaufen denke ich schwer darüber nach, für den roten 93er Winterpneus zu kaufen.
Schliesslich ist die Vorbesitzerin 19 Jahre lang im Winter damit gefahren...

Mein 4x4 Winterauto hat zwar 250 Turbo-PS, aber das Feeling ist lange nicht so cool wie der Antritt vom 45 PS schwächeren V8.

En Gruess us Einsidlä

Urs

[MeckeV8]

Also mein Stang kommt nichtmal durch die Waschstrasse - da bin ich eben Perfektionist. Für den Winter hab ich ja noch was Geeignetes in der Garage, was sogar mehr Dampf hat als der Stang. Ich finde es aber grundsätzlich gut, dass Du Deinen KR fährst und nicht in der Garage versauern lässt. Dafür wurde er ja gemacht.

[Booster]