Ford Mustang GT 500 KR

[GT-500KR]

Hallo
Ich bin ein riesen Mustang Fan, vorallem was die alten Stangs betrifft.
Nun meine Frage; Ich bin letztes auf ein Ford Mustang 1967 GT500 KR gestossen, Inseriert ist er als 1967 Shelby GT500 KR Replica Fastback. Mein Traum!

Nun Interssiert mich was das KR zu bedeuten hat, ich hab nirgends wirklich eine Antowrt gefunden :-/

Hier ein paar Bilder:











Wenn die Angaben, von dem Verkäufer richtig sind, wird es bald mein sein ^^

[shoks]

KR = King of the Road

Kein scherz


Mit Replica's muss man etwas vorsichtig sein. Je nach dem kann extrem schwierig sein die in der Schweiz zuzulassen. Dann hat man einen Traumwagen, und darf ihn nicht fahren.

Hast du eine VIN ?

Abgesehen davon ein sehr schöner Wagen.

[shoks]

Schöne Doku zu 68er KR's

[GT-500KR]

Okey das tönt ja schon mal nicht ganz so gut :-/
Nei eine eine Vin Numer habe ich leider nicht, was ist den so anders bei einem Replica?!?
PS; das mit dem KR ist ja genial, das kauft einem niemals jemand ab, hahaha

[shoks]

Das Problem ist die MFK. Die Amerikaner dürfen die wildesten Umbauten machen ohne dass es jemanden jukt, solange der Blinker funktioniert. Bei uns scheitert es dann aber schnell mal am Paragrafenjungel.

Der 67er scheint zwar "von weitem" schön hier zu stehen. Da passt aber so manches nicht. Er ähnelt eigentlich eher einem Shelby GT350. Wenn er aber mehr als 30 Tausend kostet, lohnt es sich ihn vorort anschauen zu gehen.

Anhand der VIN kann man sehen, was das ursprünglich für ein Mustang war, bevor er als Supercar aufgebaut wurde. Wenn im dümmsten Fall eine 200 CI V6 Motor drin war, und nun ein 390 CI nachträglich verbaut wurde, musst du entweder einen originalen Motor einauen, oder eine Originales Auto drum rum bauen . Das beides nicht viel sinn macht ist klar

Man kann ihn zwar trotzdem prüfen lassen. Dann wird er aber mit den heute geltenden Regeln geprüft. Dass er das nicht schafft ist leider auch klar. Von den Kosten die entstehen ist gar nicht zu reden.

Somit landet man dann in der Sackgasse, respektive einem Auto, dass man nie fahren darf.


Shelby hat die Namensrechte an KR King of the Road. Drum hat das auch niemand anderes.

[GT-500KR]

Es ist kein echter KR....

Grundregel Motor und Karroserie müssen Original sein beziehungsweise Es muss wie ab Werk sein...

Danke für die Hinweise



Hab noch ein Bild vom Motor und die Beschreibung vom Verkäufer;


Shelby GT500 KR Replica Fastback. Fastback True "S" Code Stout 390 ci Runs strong Always starts right up Paint is 8/10 Interior is 8/10 Many new interior/engine parts with purchase Great car to take to shows or just for driving No trades. Been in family for a long time. Second owner of car. Receipts for everything. If you have been looking for a true 67 Mustang Fastback, this is your car. You will not be disappointed. Call for more pictures.

PRICE REDUCED $ 35,000 Calls only. No emails. Come Make a reasonable offer. I DO NOT NEED TO SELL, so no lowball offers

[shoks]

Karrosserie und motor sollten vorallem zueinander passen. Original muss nicht mal sein.Ist aber immer schöner.

Ohne VIN und Title würd ich den nicht kaufen.

[GT-500KR]

Also ich brauche, alle Unterlagen zu diesem Fahrzeug und dann müsste ich zu erst die Nummern überprüfen, das leuchtet mir soweit ja ein aber wo kann ich die Nummern überprüfen und wer sagt mir dann das ich in hier einlösen kann ?

[Booster]

Hallo, du Namenloser...
Hast du auch Fotos vom Unterboden des Wagens? Und zwar richtig detaillierte und in einer guten Auflösung. Wenn nicht, dann lass dir unbedingt VIELE solche zustellen. Das gibt dir dann wenigstens eine kleine Vorstellung des Zustandes. Viele Wagen werden " oben fix- unten nix" ab den Staaten verkauft. Glaube mir, ich habe da meine Erfahrungen gemacht. Nicht bei meinem GT 500 KR - den habe ich als Neuwagen aus Amerika importiert. Aber mein 2. Pony (1965 Conv.) war dann doch weitaus rostiger, als vom Verkäufer angegeben. Ich würde jedem Käufer eines alten Pony anraten, den Wagen UNBEDINGT in natura anschauen zu gehen. Die Amis nutzen zu gerne unsere Gitgläubigkeit, um eben solche vermeintlich tadellose Autos nach Europa zu verkaufen. Kein Wunder, mit uns ist ja, im Gegensatz zu den USA, noch Geld zu machen. Und nein - er muss den Wahen ja nicht verkaufen. Darum hat er ja in der Zwischenzeit auch schon den Preis reduziert....????
Also sei vorsichtig and think twice....
Gruss, Franz

[shoks]

Wenn du die VIN hier eingiebst steht was das das Chasi mal für einen Motor drin hatte. http://www.decodethis.com/

In schlauen Büchern steht auch drin was die Zahlen bedeuten... Zudem hats da auch viele weitere infos zu Mustangs. Viele bücher sind aber auch Schrott. Hab auch paar davon daheim stehen.

Ob es ein guter Kauf war/ist kann dir niemand sagen. Da braucht es Zeit und viel, viel lesen. Am besten hier anfangen : http://www.fordmustang.ch/default.asp?doc=kaufberatung

Ob er durch die MFK kommt, hängt auch stark vom Prüfer ab. Ist hart, ist aber so. Paar Sachen würde ich aber nicht riskieren (zum Beispiel falscher Motor)

Ob er Rost hat, ist nicht auf den Fotos ersichtlich. Lass dir Bilder vom Kofferraum geben. Und zwaar den hinteren Radlauf unterhalb der Lichter. Unterhalb der Batterie ist auch immer ein Schwachpunkt.


weitere gute Links zur VIN :
http://iml.jou.ufl.edu/projects/students/blommel/

hier sieht man gut was, in welchem Jahr verfügbar war:
http://www.vintage-mustang.com/topics/d ... ecode.html
Wenns also ein echter S-Code ist, und der Rost nicht total durch ist, könnst sogar klappen. Aber eben : du brauchst die VIN. Und den Title für den Import.
Wenn aber nur der Motor ein S-Code ist, und das Chassis nur ein T- oder C-Code, dann würde ichs lassen.

[GT-500KR]

@ Booster; ja das kam mir auch komisch vor, ich denke mir, der wurde schon oft angeschaut. Thx für die Infos!

@ shoks; Danke nochmals für die Links. Die Kaufberatung hab ich schon durch aber leider will mir der Typ, nicht mehr Fotos schicken. Der ist richtig unfreundlich. Ich denke ich schaue mich weiter um. Obwohl es sehr weh tut....

[mustang88gt]

Hallo immer noch Namenloser.

Die Einen rücken keine Fotos raus, die Anderen rücken nicht mit dem Namen raus.

Es wäre eine Andstands-Sache Dich mal RICHTIG vorzustellen...

"Obwohl es sehr weh tut...." -> Wenn Du den kaufst und nicht weisst, wie er untenrum aussieht, dann tut es bald hinten rechts SEHR weh (Da wo das Portemonnaie sitzt).

En Gruess us Einsidlä

Urs

[TimCH]

Es ist kein echter KR....

Grundregel Motor und Karroserie müssen Original sein beziehungsweise Es muss wie ab Werk sein...

Danke für die Hinweise



Hab noch ein Bild vom Motor und die Beschreibung vom Verkäufer;


Shelby GT500 KR Replica Fastback. Fastback True "S" Code Stout 390 ci Runs strong Always starts right up Paint is 8/10 Interior is 8/10 Many new interior/engine parts with purchase Great car to take to shows or just for driving No trades. Been in family for a long time. Second owner of car. Receipts for everything. If you have been looking for a true 67 Mustang Fastback, this is your car. You will not be disappointed. Call for more pictures.

PRICE REDUCED $ 35,000 Calls only. No emails. Come Make a reasonable offer. I DO NOT NEED TO SELL, so no lowball offers

...sieht probelmlos aus. Da der US Title erstens keinen Hinweis auf den Motor gibt, der 390er im Mustanmg Fastback dieses JAhres angeboten wurde und der Motorraum ganz original aussieht, müsste die MFK kein Problem sein. So wie ich das sehe, bezieht sich das "Replica" auf die äussere Erscheinung des Mustangs und das ist kein Problem. Allerdings wirst du da noch eine Menge investieren müssen - top gepflegt sieht anders aus.

Cheers, Tim

P.S.: Nimm lieber Imageshack zum Posten deiner Bilder, dann hat man nicht alles voll von irgendwelchen Blas- und Fickschlampen

[shoks]

Aber auf dem Title steht die VIN, anahand ersichtlich ist, ob im Chassis mal ein 390er steckte.

[TomiTomi]

P.S.: Nimm lieber Imageshack zum Posten deiner Bilder, dann hat man nicht alles voll von irgendwelchen Blas- und Fickschlampen

Das ist ja nur der Fall, wenn "XXX Inhalte" wählst. Liegt also bei dir...