Wie wird die nächste Generation des Mustangs?

[shoks]

Ach bis das so weit ist, fliesst noch viel Wasser den Colorado runter.

Alle Spekulationen dienen dazu die Diskussion anzuheizen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie das Retro ding fallen lassen.

[TomiTomi]

Du meinst das ganze machen sie nur um mehr 14er Ponys zu verkaufen?!

[TomiTomi]

[Chucho]

Haha.. für die Playstation vielleicht.. yeiks

[MyStang]

das neue Batmobil?

[Oberpfälzer61]

Gefällt mir als Sportwagen (nicht als Pony). Aber das lässt ja die MFK eh nicht zu.

[Chucho]

Pony rennt falsch

[Oberpfälzer61]

Hi Benno,

absolut gleicher Meinung. Solch ein Pony braucht keiner. Das wäre so was von daneben. Aber das werden uns die Ford-Manager nicht antun. Das müssen auch sie erkennen, dass dann die wohl von ihnen adressierten Postbabyboomer (80/90er-Jahrgänge) bei europäischen/japanischen Herstellern kaufen werden.

Mir ist bewusst, dass ein Paradigmenwechsel stattfinden wird. Die bisherigen Stang-Käufer sind nicht die künftigen. Wenn die künftigen solchen "Brei" wollen, dann soll es mir recht sein. Dann düse ich unabhängig davon mit meinem "Kult-Stang" durch die Gegend und lache mir einen Ast, sobald ich derartige abartige Pony sehe. Aber wie oben geschrieben, glaube ich nicht, dass es soweit kommen wird. Derartige Fehler macht FORD nicht (mehr). Für mich ein ganz tolles Beispiel für die Weiterführung eines Kults ist der 911er Porsche. Chapeau. Das wünsche ich mir auch für den Stang.

Es bleibt spannend.

[TomiTomi]

Ford USA hat einen ähnlichen Wechsel beim Escape hinter sich. Vom klassischen, eckigen Geländewagen-Typ zum pw-artigen SUVchen. Die letzten zwei Jahre war der Escape in den Staaten ein Bestseller. Man nimmt an, dass die Stammkunden nicht wirklich Lust zum neuen haben.

2008 Ford Escape



2013 Ford Escape




Crown Vic ist auch letztes Jahr ausgestorben. Die Chance ist da, dass Ford bei allen Modellen modernisiert...

[Chucho]

Tomi, yup, die echten Crown Vics sind doch absoluter Kult! und als ehemaliger Jeep Wrangler Besitzer und immer noch Fan-for-Life, definitiv, kantig muss sein!
Genau Wolfgang, ich find meinen '12er jetzt schon super mit der 'klassischen', cleanen Linienführung ... bleibt spannend was als nächstes kommt... und ja, 'nen 993er 911 C4 würde ich mit Handkuss nehmen... viele schauen auf den neuen 998 mit Verachtung und sagen weichgespült, ich sag nur, impressive: über all die Jahre ein völlig idiotisches setup, überrissener Kaufpreis und unrealistischer Werterhalt, gesnobte Salesrooms zum abwinken, im Unterhalt der potenzielle Horror, aber wunderschöne Linienführung und ein Handling to die for... Schade um den luftgekühlten Sound, der leider auf der Strecke blieb... ok, sorry, off topic...

V6! V8! Viva!

[TomiTomi]

Und die nächste Iteration..




Quelle: inside line

[Copperhead]

Ich befürchte fast, dass so die nächste Generation dem Bild sehr ähneln wird. Meinen Geschmack trifft es nicht wirklich – zu wenig Eigenständigkeit.

Es bleibt zu hoffen, dass Ford aus dem Mustang nicht einfach einen verkürzten Fusion macht.

[Jen]

Der sieht aus, als hätte sich ein Jaguar mit einem Aston Martin gepaart und das Kind hätte dann als junger, wilder Rebell ein Pony-Emblem geklaut...

[CCRenegade]

Der sieht aus, als hätte sich ein Jaguar mit einem Aston Martin gepaart und das Kind hätte dann als junger, wilder Rebell ein Pony-Emblem geklaut...

Den Gedanken hatte ich auch...

[MyStang]

Der sieht aus, als hätte sich ein Jaguar mit einem Aston Martin gepaart und das Kind hätte dann als junger, wilder Rebell ein Pony-Emblem geklaut...

und dazu noch ein Logo, wobei die Logoplatte am A**** was hat