Hallo zusammen
Ich habe ein Dröhnen zwischen 1500-2000 Umdrehungen mit den Magnaflow Axle Back (Black) Endschalldämpfern an meinem 2013er Shelby. Der Look und der Sound gefällt mir sonst sehr gut. Vorallem da sie schwarz sind, passen sie sehr gut zu meinem weiss/ schwarzen Shelby.
Hat jemand die selben Endschalldämpfer montiert?
Kennt jemand das Problem?
Wie wurde es gelöst?
Oder habt ihr einen Vorschlag für andere Endschalldämpfer?
Ausserdem verschiebt sich der Auspuff rechts immer wieder nach innen und steht am Diffusor an. Ich habe ihn schon drei Mal ausgerichtet. Hat jemand einen Tipp oder noch Magnaflow Schellen/ Brieden? Ich musste nämlich die originalen übernehmen.
Zur Info: Ich habe keine schweizer Zwischenstücke in der Auspuffanlage, somit ist alles wie original. Die neuen Endschalldämpfer haben ca. 2000 km drauf ohne grosse Veränderung.
Danke für eure Hilfe und Gruess
Simon
Dröhnen der Magnaflow Axle Back (Black) 2013er Shelby
Moderator: TomiTomi
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Dröhnen der Magnaflow Axle Back (Black) 2013er Shelby
2013er Shelby GT 500 SVT
Re: Dröhnen der Magnaflow Axle Back (Black) 2013er Shelby
hi simon
ich hatte mal an meinem gt borla stinger s montiert. die dröhnten auch wie sau.
ich habe sie dann einem kollegen mit einem bullit verkauft. der hatte schon cherrybombs drunter.
0 dröhnen, und den besten tiefen blubbersound, den ich jeh gehört habe.
gruss gianni
ich hatte mal an meinem gt borla stinger s montiert. die dröhnten auch wie sau.
ich habe sie dann einem kollegen mit einem bullit verkauft. der hatte schon cherrybombs drunter.
0 dröhnen, und den besten tiefen blubbersound, den ich jeh gehört habe.
gruss gianni
1976 Corvette Stingray L82
2012 GT500
2005 Cervini Mustang
1970 Sportsroof 302
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Re: Dröhnen der Magnaflow Axle Back (Black) 2013er Shelby
Ich kann bestätigen, dass Zwischenschalldämpfer den Sound "reinigen", es gibt von Magnaflow "Bullet" Race Mufflers, die sind ca. 4" rund, 6" lang mit 2.5" Anschlussstücken.