Motorsteuergeröt optimieren

Technische Fragen zu den Stangs

Moderator: TomiTomi

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blacktunder80
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Motorsteuergeröt optimieren

Beitrag von blacktunder80 » 17.11.2013, 15:16

Hallo Leute

Wollte mal fragen ob mir Jemand sagen kann was mit diesem Handtunder ist, den du überall in den Staaten kriegst.
http://www.cjponyparts.com/sct-x3-power ... 3/p/XCAL3/

Ich habe es mir überlegt da ich finde das die Leistungsentfaltung bei meinem V6 mit 305 PS nicht immer gleich gut ist. zb. fahre ich im 3ten Gang in die Autobahn, bin ich wirklich glücklich. Aber bei 0-100 Beschleunigung im ersten und 2ten Gang dürfte die Gasannahme etwas direkter und spritzger sein. Bin der Meinung, dass der Stang durch die Abgasvorschriften unten durch arg gedrosselt wurde.

Wer kann mir da weiterhelfen? Natürlich will ich etwas zuverlässiges... Und liebe Leute Natürlich weiss ich das ich, mit v8 und v8 Kompressor diese Probleme weniger habe, zumindest bei den Neuen Jahrgängen ab 2010!! Also keinen Diskussion über wäre besser V8!!!!! Bin sehr glücklich mit meinem V6 Pony!!!!! :drive:

greetz
Schnell ist, wenn man am morgen Angst hat es aufzuschliessen......

mustang88gt
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Re: Motorsteuergeröt optimieren

Beitrag von mustang88gt » 17.11.2013, 20:20

Hallo xxx.
Bin sehr glücklich mit meinem V6 Pony!!!!!
Dann lass es doch so bleiben wie es ist...

En Gruess us Einsidlä

Urs
Meine Foxbodies: 79er 5.0 Cobra silbergrau, 88er 5.0 GT weiss. (93er 5.0 GT rot exportiert nach Bayern).
Der Alte: 69er Mach 1 351 W Black Jade

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RiderStyle
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Re: Motorsteuergeröt optimieren

Beitrag von RiderStyle » 18.11.2013, 08:20

Wenn du so etwas machen willst, dann lass dir von Schropp einen Tune schreiben.
http://www.schropp-tuning.com/
Diese sind besser auf unsere Verhältnisse hier in Europa angepasst.

Gruss Fabian
2010 Shelby Mustang GT500 Black (geschroppt ;) )
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Re: Motorsteuergeröt optimieren

Beitrag von Copperhead » 18.11.2013, 08:49

RiderStyle hat geschrieben:Wenn du so etwas machen willst, dann lass dir von Schropp einen Tune schreiben.
+1

Ein Hornbach-Prinzip beim tunen wäre mir etwas zu riskant und ob es am Ende das gewünschte Resultat bringt ist ebenfalls fraglich.
"I don't have a carbon footprint... I drive everywhere"

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