07 automat einfahren

AlloyCoolZ · Beitrag von **AlloyCoolZ** » 03.03.2007, 12:12

hallo leute

naja..ich treib mich ja auch noch bei fmce2005 und dr-mustang rum...

aber irgendwie muss man der suchmaschine auch was zu füttern geben....

die antwort habe ich noch nicht....ich frag also nicht 3x.....

frage: wie währt man den automaten ein? einige sagen gleich so fahren wie man sonst fährt weil sich das teil dies einprägt und andere sagen dass es keine rolle spielt....

wer weiss mehr?

gruss

stefan

GC-33 · Beitrag von **GC-33** » 03.03.2007, 13:16

ganz normal fahren - aber die ersten 500-1000km sollte man nicht kickdown treten. Nicht wegen der Automatic, sondern wegen des Motors.
Gruß Günter

PS. Fahre übrigens seit 1971 nur Automatic's.

AlloyCoolZ · Beitrag von **AlloyCoolZ** » 03.03.2007, 13:19

hallo günther

naja..1000 km sind schnell gemacht...

gruss

stefan (der das erste mal automat fährt)

Beitrag von **TomiTomi** » 03.03.2007, 13:50

Ich würd's nicht an den Kickdown binden. Einfach die ersten 1-2000 km nicht über 4000 U/min hochdrehen. Und das hat mit Automatik nichts zu tun.

Bin gespannt wie dir dein erster Automat gefallen wird. Ich schalte seit 15 Jahren auch nicht mehr selber...

AlloyCoolZ · Beitrag von **AlloyCoolZ** » 03.03.2007, 13:51

irgnendwie passt das noch zum mustang....einfach easy...dieses gehebel hat mich langsam angegurkt..
gruss
stefan

Naish · Beitrag von **Naish** » 03.03.2007, 15:07

Mir wurde übrigens gerade heute geraten, dass ich, wenn ich mir dann nen Mustang anschaffe, dass ich nen Automaten nehmen solle und keinen Handgeschalteten. Der Automat sei um längen besser als das normale Getriebe.
Stimmt das?

AlloyCoolZ · Beitrag von **AlloyCoolZ** » 03.03.2007, 15:14

also mir war die handschaltung auch sehr unsympatisch......

Beitrag von **TomiTomi** » 03.03.2007, 15:15

Ich bin noch nie mit einem Handschalter 05er gefahren. Aber in der Szene schwören einige ganz klar auf den Schalter.

Ich denke, es hängt eher davon ab, wann und wie du deinen Stang fahren willst...

Naish · Beitrag von **Naish** » 03.03.2007, 15:33

Ja mir wurde gesagt, das Getriebe sei komisch zu schalten. Ruckelig und so...

AlloyCoolZ · Beitrag von **AlloyCoolZ** » 03.03.2007, 15:34

naish...man muss die gänge richtig reinknallen..dann hast du stang-feeling....

gruss
stefan

Beitrag von **TomiTomi** » 03.03.2007, 15:37

Der ganze Wagen ist ziemlich unkultiviert.

Naish · Beitrag von **Naish** » 03.03.2007, 17:49

Wie siehts denn mit Burnouts und Donuts und so aus mit nem Automaten? Alles möglich oder doch nicht?

ATWS · Beitrag von **ATWS** » 03.03.2007, 17:50

Die Gänge wollen schon "eingelegt" werden und es "hackelt" auch manchmal ein bisschen aber das muss so sein, finde ich.

Gruss

Beitrag von **TomiTomi** » 03.03.2007, 18:11

Naish hat geschrieben:Wie siehts denn mit Burnouts und Donuts und so aus mit nem Automaten? Alles möglich oder doch nicht?

Klar. Noch wahrscheinlich leichter als mit nem Schalter.

Jen · Beitrag von **Jen** » 07.03.2007, 11:51

@Naish:

Wenn du mal testen möchtest, wie sich ein Schalter fährt, wär das vielleicht ein guter Tipp:

Fahrschule Dani Bisang
Bachtelstrasse 12
8855 Wangen

Telefon 079 601 60 60
E-mail dani@fahrschule-bisang.ch

http://www.fahrschule-bisang.ch

Die haben einen handgeschaltenen Ford Mustang GT. Der Besitzer ist ein US-Car-Fan und fährt selber einen 69er Dodge Charger...

Gruss, Jen