Mustang S02 zum Verkauf!

Wenn du einen Mustang oder Teile verkaufen willst, dann bist du hier richtig.

Moderator: TomiTomi

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swiss-stang
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Mustang S02 zum Verkauf!

Beitrag von swiss-stang » 19.11.2011, 22:49

Am Anfang stand eine Idee……

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Darauf folgten viel Stunden harter Arbeit und Entbehrungen,

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und trotzdem war am Schluss etwas Einzigartiges kreiert

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Doch jetzt ist Zeit, um eine neue Herausforderung anzunehmen. Darum steht dieser Mustang zum Verkauf.

Hier sind die Fakten:

Typ: GT Premium California Special
MY: 2009 / 1. Inv. 03.2009
KM: 11`000

Umgebaut mit:

- ATI Procharger Stage II Kompressor inkl. allen notwendigen Anpassungen
- Magnaflow Sportkats
- Hinterachse 3.73
- GFG Radsatz 22 X 9/10“ 3teilig, geschmiedet, verchromt Bereifung 255/295 inkl. Sensoren
- Baer Hochleistungsbremsen 14“
- H&R Gewindefahrwerk
- BMR Hinterachsoptimierung inkl. Panhardstab
- Trufiber Motorhaube
- Ductailspoiler 3teilig
- 3D Fender Vents
- A47 Spiegel und Airducts
- Einparkhilfe hinten
- Bullitt Grill inkl. Pony
- UPR Kleinteile für Exterior und Interior
- Silverhorse Kleinteile für Exterior und Interior
- Alpine Doppel DIN Multimedia-Station inkl. USB und i-Pod-Anschluss
- Div. Kleinteile für Motorraum
- Interior-Oberfläche in Wagenfarbe
- UVM…


Anschaffungs – und Umbaukosten ca. CHF 100‘000.—
Verhandlungsbasis Verkaufspreis CHF 65‘000.—

Im Kaufpreis enthalten sind grundsätzlich alle Original-Teile. Minderpreise für Rückbau sind für folgende Komponenten auf Anfrage möglich: Kompressor-Anlage, Räder, Bremsen, Motorhaube (Einzelverkauf jedoch ausgeschlossen)

Tausch, Finanzierung und Lagerung bis Frühling grundsätzlich möglich!

Ernsthafte Interessenten melden sich per PN oder auf swiss-stang@hotmail.com
Weitere Fotos auf Anfrage gerne!

Gruss
Bruno
Zuletzt geändert von swiss-stang am 21.11.2011, 07:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Oberpfälzer61
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Beitrag von Oberpfälzer61 » 20.11.2011, 21:11

Hallo Bruno,

der sieht ja echt super aus. Wahnsinn, was Du da alles gemacht hast.

Was hat der Kompressor an Leistung gebracht?
Was muss man wohl zurückbauen, bevor man zur nächsten MFK muss?
Servus.

Wolfgang

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Raisor
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Beitrag von Raisor » 21.11.2011, 13:22

@Wolfgang:

Zurückbauen muss (sollte) man:

Kompressor-Anlage, Räder, Bremsen, Motorhaube, evtl. Fender, evtl. Ductailspoiler und ganz sicher zu empfehlen, die Magnaflow Sportkats ;)
We trust in thrust!

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shoks
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Beitrag von shoks » 21.11.2011, 19:42

Raisor hat geschrieben:@Wolfgang:

Zurückbauen muss (sollte) man:

Kompressor-Anlage, Räder, Bremsen, Motorhaube, evtl. Fender, evtl. Ductailspoiler und ganz sicher zu empfehlen, die Magnaflow Sportkats ;)
Fahrwerk hast du noch vergessen. Aber nur falls keine Beiblätter dabei sind.
Für die Headlightsplitter gibts wohl keine Chance beim MFK. die sind aber auch sehr einfach zu entfernen.

@Bruno
Echt schade willst du den verkaufen :( Ist echt ein wahnsinns Geschoss. Und erst noch einzigartig in der Schweiz. Ich hoffe du findest einen würdigen und genug "reifen" Nachbesitzer.
1976 Corvette Stingray L82
2012 GT500
2005 Cervini Mustang
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Black Pearl
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S02

Beitrag von Black Pearl » 01.12.2011, 20:37

Schade nur Schade!!

nein nein nein.....

Der Preis ist wirklich heiss!!!


Ich hör mich mal rum!!!

Der S05 folgt schon bald :lol: :lol: :lol: :lol:
Der Tiger ist krank ich hab den Teufel im Tank!!!

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