Felgen V1119

hugi · Beitrag von **hugi** » 23.10.2008, 08:39

hallo zusammen,

ich bin seit kurzem Besitzer eines Mustang V6, JG 2006.
Im Fahrzeugausweis sind Felgen eingetragen, die ich aber nicht mitgeliefert bekommen habe. Gerne möchte ich diese Felgen nachkaufen, wird aber nicht aus den Angaben im FZ-Ausweis schlau. Könnt ihr mir weiterhelfen und einen link wo ich diese Felgen beschaffen kann mitteilen? Es sollten 20" Felgen sein.

Zudem stört mich die riesige Antenne: Abzwacken, oder ersetzen? Wo gibt es sowas?

Danke und Gruess Hugi

Angaben FZ-Ausweis:

900: Leichtmetallräder
Marke/Typv./h: MAX WHEEL
Identifikationsnummer v.h.: V1119
Dimension v: 8.5x20 ET 38 mm
Dimension h: 10x10 ET 48 mm
Spur v: 1605 mm Spur h: 1590 mm
Naben-Adaptionssystem: nein.

mesteño · Beitrag von **mesteño** » 23.10.2008, 08:58

der hersteller von V1119 ist "verde replica wheels".
"MAX WHEEL" ist vermutlich blos eine handelsmarke oder ebay shop.

http://www.byrides.com/V1119-Bullet_detail.asp

wenn du die dinger besorgt hast, musst du einfach noch einen finden, der dir ein beiblatt passend zum eintrag erstellt :-D

am besten du nimmst mal mit "alloy07" kontakt auf.
http://www.dr-mustang.com/index.php?nam ... lit%C3%A4t

grendi · Beitrag von **grendi** » 23.10.2008, 09:09

wären aber geile räder in 20"

hugi · Beitrag von **hugi** » 23.10.2008, 09:30

Steht ja schon alles im Fahrzeugausweis. Sollte doch somit kein Problem sein, oder? verstehe ich etwas falsch? met diesen latschen kann ich legal in der schweiz rumgondeln, oder? Ich habe die Felgen schon mal gesehen, sie waren schon montiert, und der Händler hat sie abgenommen, auf meinen Wunsch. nun will ich sie wieder

Wie sieht es mit der antenne aus?

Jen · Beitrag von **Jen** » 23.10.2008, 10:13

Salü

Wegen der Antenne kann dir vielleicht Baumi helfen (am besten PN schicken), er hat meiner Erinnerung nach eine Kurzantenne drauf. Und sonst kann dir vielleicht noch ATWS helfen, der hat mal so eine hier zum Verkauf angeboten und kann dir ev. eine Quelle nennen.

Und sonst bei den üblichen Verdächtigen schauen, z.B. www.cjponyparts.com. Es gab auch schon Leute, die haben die Orginalantenne einfach abgeschraubt und eine Schraube reingedreht... soll scheinbar auch funktionieren, hab's aber noch nie ausprobiert.

Gruss, Jen

mesteño · Beitrag von **mesteño** » 23.10.2008, 10:24

für die räder braucht man doch auch noch ein beiblatt.

ATWS · Beitrag von **ATWS** » 23.10.2008, 11:37

Hallo

Also die Antenne kannst du problemlos durch jede andere Kurzstabantenne ersetzten. Musst nur aufpassen wegen den Gewinde. Am besten mal abschrauben und das Gewinde messen.
Vom Radioempfang her merkst du keinen grossen Unterschied ob Lang oder Kurz.
Einige haben die Orginalantenne gekürzt. Geht einfach. Ich würde es nicht machen, lieber austauschen.
Die Eleganteste Lösung (leider auch die teuerste) ist die Org. Ant. durch eine Scheibenantenne zu ersetzten. Dann kannst du die Orginale ganz weg lassen. Das entstehende Loch zuschweissen und neu lackieren. Eine saubere Sache!

Gruss

hugi · Beitrag von **hugi** » 23.10.2008, 11:49

Ey, merci, merci, für die tollen Einträge. habe noch ne weitere frage.

Ich möchte eine Doppelrohrauspuffanlage montieren. Die Angebote für den Mustang V6 sind gross. Doch wie kann ich sicher sein, dass sie auch Strassentauglich sind in der Schweiz?
Hat jemand schon eine Doppelrohrauspuffanlage eingebaut? was ist zu beachten? Die Heckschürze zurecht schneiden, ist das eine Grosse Sache oder sollte die ganze Schürze ausgewechselt werden? Wie bringe ich den optimalen Muskelcarsound hin?

Grueesss
Hugi

Jen · Beitrag von **Jen** » 23.10.2008, 12:04

Na wir helfen doch gerne.

Felix ( rolling thunder ) hat eine Doppelrohr-Auspuffanlage am V6 dran. Weiss aber nicht, ob die "street legal" ist. Aber vielleicht kann er dir ja Tipps geben.

Grendi hat eine Einrohr-Anlage, die aber böse klingt...

Gruss, Jen

grendi · Beitrag von **grendi** » 23.10.2008, 16:07

Jen hat geschrieben:Grendi hat eine Einrohr-Anlage, die aber böse klingt...

hey jen, danke für die blumen!

also stolzer V6 fahrer gibt's für mich natürlich nur den single exhaust..
..aber auch der muss ordentlich tönen!

hier eine hörprobe:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qjkFc1ssn4k&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/qjkFc1ssn4k&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
noch eine: (interessant wirds soundmässig erst am schluss..)
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qWbBz4kmz6s&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/qWbBz4kmz6s&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

swissdan · Beitrag von **swissdan** » 26.10.2008, 20:50

Wie Grendi habe ich ein Single Auspuff behalten aber... ein JBA

Wenn du ein Doppelauspuff für V6 suchst, am beliebsten im Moment in USA ist Ford Racing FRPP X-pipe dual exhaust Kit. Es gibt sogar das nötigste um die V6 Heckschürze zu verschönen wenn links geschnitten:

http://www.youtube.com/watch?v=mWKTrsuZ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=3-d_1Nmg ... re=related

Beim Doppelauspuff aus USA nichts ist MFK-tauglich