mustang-cruising.ch

jorge hat geschrieben:auf der deutschen
autobahn 50 liter auf 200 km gebraucht haben.

..das ist ja garnix..
..der aktuelle porsche cayenne braucht bei vollast 70l/100km
..das ist mal ein ordentlicher spritschlucker!!

TomiTomi hat geschrieben:Das könnte dir auch helfen.

Das war mir entgangen. Danke nochmals. Jetzt ist es auch im Geschäft da (muss ein Admin für mich angepasst haben, da ich es nicht war).

Mach 1

Wenn es sich um einen original Mach 1 handelt (VIN überprüfen !) und Verteraneneintrag, dann ist der Preis sicher OK

Beim 70er Mach 1 bin ich mir nicht sicher, aber die 69er Mach 1 wurden nicht von Ford Schweiz sondern von einem privaten Importeur vertrieben. Vielleicht weiss einer der Profis hier genaueres

Gruss bluestang

Habe nochmals Fotos vom Mach 1 bekommen. Der hat auf den ersten Blick noch einen langen Restaurations-Weg vor sich...was aber nicht prinzipiell schlecht ist, um so ein Auto kennen zu lernen. Aussen top, innen...zum überarbeiten.

hallo ellum
kann schon sein dass du recht hast, möchte das mit
der beschriftung nicht behaupten, ist schon zu lange her.
meinte nur auf der haube stand boss 351 und hinten mach 1.

an die kilometer mag ich mich aber noch erinnern, du kennst dich
da ja auch aus, es war von frenkendorf (ex tankstelle garage schaub)
bis brauerei-restaurant riegel und zurück, wieder zum tanken. 50 liter

hallo felix,
also 25 L auf 100km, ist doch eine rechte ansage
aber in einem stimme ich dir wirklich zu, wenn schon viel benzin dann
lieber 3 x mustang als 1 x diesen porsche.......

gruss jürg

gelöscht aus protest, da die admins mir meinen imageserver gesperrt haben

f-design hat geschrieben:Habe nochmals Fotos vom Mach 1 bekommen. Der hat auf den ersten Blick noch einen langen Restaurations-Weg vor sich...was aber nicht prinzipiell schlecht ist, um so ein Auto kennen zu lernen. Aussen top, innen...zum überarbeiten.

Handgeschaltet und ein Cleveland Sofort kaufen..

Handgeschaltet und ein Cleveland Sofort kaufen..

für 27'000.-...ist schon eine Stange Geld und er sieht nicht soo fit aus, oder habe ich schon zu viele top-Autos gesehen? Der Motor sei vor ca. 2 Jahren revidiert worden...sieht aber nicht danach aus. Was soll ich davon halten? Ist das eine seltene Kombination, Cleveland und handgeschaltet, oder weshalb meinst Du soll ich ihn gleich kaufen?

Bin halt Cleveland verrückt Find 27000.- ist nicht viel..interieur und so weiter kannst du ja alles selber machen.

f-design hat geschrieben:

Handgeschaltet und ein Cleveland Sofort kaufen..

für 27'000.-...ist schon eine Stange Geld und er sieht nicht soo fit aus, oder habe ich schon zu viele top-Autos gesehen? Der Motor sei vor ca. 2 Jahren revidiert worden...sieht aber nicht danach aus. Was soll ich davon halten? Ist das eine seltene Kombination, Cleveland und handgeschaltet, oder weshalb meinst Du soll ich ihn gleich kaufen?

Lass dir die Belege zeigen von der Motorüberholung, denn ein paar Chromdeckel, blaue Kabel und ein 650er Holley DP machen noch keine Motorüberholung aus.

Ansonsten ist so ein Mach 1 schon was besonderes vor allem wenn er noch handgeschaltet ist und das Interieur auf Vordermann zu bringen kostet auch nicht alle Welt.

Wegen dem Spritverbrauch musst du dir keine Sorgen machen, mit 16-18 Liter bist du dabei, sofern nicht der Bleifuss den Takt angibt und der Motor original ist

habe mit dem Verkäufer vom Mach 1 telefoniert. Er macht einen seriösen Eindruck. kleiner Haken: das Auto steht in Siders. Weiss jemand hier im Forum von einem Mustang-Experten, der ihn mit mir da besichtigen und auf Herz und Nieren prüfen würde?

bluestang hat geschrieben:
Lass dir die Belege zeigen von der Motorüberholung, denn ein paar Chromdeckel, blaue Kabel und ein 650er Holley DP machen noch keine Motorüberholung aus.

Ansonsten ist so ein Mach 1 schon was besonderes vor allem wenn er noch handgeschaltet ist und das Interieur auf Vordermann zu bringen kostet auch nicht alle Welt.

Wegen dem Spritverbrauch musst du dir keine Sorgen machen, mit 16-18 Liter bist du dabei, sofern nicht der Bleifuss den Takt angibt und der Motor original ist

der aktuelle Besitzer hat ihn seit 3 Monaten...ich muss den Vorbesitzer fragen, denn der aktuelle weiss nicht mehr. 16-18 Liter ist schon einiges...ich habe viele 'grüne' in der Familie und einen Oldie V8 rechtfertigen wird schon sehr schwierig

Ich denke der hier könnte es werden! Habe irgendwie ein gutes Gefühl.

Wichtig: wie sieht es mit der Verfügbarkeit an Ersatzteilen aus, für dieses Auto?

Einen Oldtimer muss man nicht rechtfertigen. Gewöhnlich werden die ja nicht als Alltagswagen benutzt. Schliesslich dient unser Hobby ja auch dem Erhalt von historischen Fahrzeugen und wegen den paar Kilometern im Jahr kommt es auf die paar Liter Mehrverbrauch auch nicht drauf an

Auf solche Diskussionen würde ich mich gar nicht einlassen


Die Erstazteilversorgung ist auch bei den 69/70er Modellen sehr gut

bluestang hat geschrieben:Einen Oldtimer muss man nicht rechtfertigen. Gewöhnlich werden die ja nicht als Alltagswagen benutzt. Schliesslich dient unser Hobby ja auch dem Erhalt von historischen Fahrzeugen und wegen den paar Kilometern im Jahr kommt es auf die paar Liter Mehrverbrauch auch nicht drauf an

Auf solche Diskussionen würde ich mich gar nicht einlassen


Die Erstazteilversorgung ist auch bei den 69/70er Modellen sehr gut

Das ist auch Kultur..nicht nur Malen und Musik machen. Werd mal Frau Leuenberger anfragen ob wir Subventionen vom Staat bekommen..

gelöscht aus protest, da die admins mir meinen imageserver gesperrt haben