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Ouuu Mann Adrian, ich wusste nicht, dass Du hier auch rumstreifst. Dann gibst wohl Du am besten selber Auskunft, so ist es dann aus erster HandATWS hat geschrieben:Hey, den kenne ich auch der das gemacht hat....
Orginale 14"Upgrade Bremse von Brembo mit DTC Gutachten. Ich bin sehr zufrieden mit der Modifikation und kann es nur weiterempfehlen!
Easy, überhaupt kein Problem!outlaw hat geschrieben:Ouuu Mann Adrian, ich wusste nicht, dass Du hier auch rumstreifst. Dann gibst wohl Du am besten selber Auskunft, so ist es dann aus erster HandATWS hat geschrieben:Hey, den kenne ich auch der das gemacht hat....
Orginale 14"Upgrade Bremse von Brembo mit DTC Gutachten. Ich bin sehr zufrieden mit der Modifikation und kann es nur weiterempfehlen!
Wollte mich nicht brüsten hier...
Glaub mir dass das schon einige gemacht hätten wenn es so einfach wäre...Pacha hat geschrieben:Kann ja wohl nicht sein das hier keiner die Baer's drunter hat und irgendwie das mit der MFK geregelt bekommen hat. Ich meine ein besseres Preis-/Leistungsverhältnis gibts nicht was Bremsen angeht.
Bremsen für den "normalen" Mustang sicher Top, da mehr Bremszylinder und auch grössere Scheiben.
Man braucht mindestens 18"x9.5" Felgen bzw. die Shelby Bauformen, da die Bremse breiter ist. Hier muss man jetzt entweder seine Felgen alle neu kaufen oder die Distanzscheiben drunter machen. 1" sind ja erlaubt, also sollte das gehen. Bremsen für den "normalen" Mustang sicher auch super, da 4 Bremszylinder, Keramische Beläge, Stahlflexschläuche. Teuer, (Keramikklötze??, Sehr hoher Verschleiss?) Bremsen für den "normalen" Mustang ohne Umbau von Felgen. Die Scheiben passen 1:1 von der Grösse und sind als "gelocht & geschlitzt erhältlich" (nicht komplett durchgebohrt), es gibt verschiedene Beläge zur Auswahl (Rot oder Gelb). Gelb sind organisch, nicht keramisch. In Foren liest man, dass die Roten Beläge die Scheiben schneller "fressen", da diese Kermisch sind, angeblich auch Qietschen? Angeblich Bremsen auch etwas lauter, da wohl mit den Bohrungen und Schlitzen Geräusche entstehen können.? Bremswirkung wird wahrscheinlich nicht ganz so gut sein wie bei den Brembo und Steeda wegen kleiner Kraft (nur 2 Bremskolben) 
! Super servies, freundlicher und schneller Kontakt von der Hauptvertretung in CH (Graber Sportgarage):D ! ! )! Etwas lauter sind sie... man hört beim bremsen (bei offenem fenster) die unterbrüche (Schlitze, Löcher) der Scheibe, aber nicht schlimm! Zum quietschen... bei geringem Druck und wenn die bremsen schon eher heiss sind quietschen sie leicht, verschwindet aber bei mehr Druck... bei mir hab ich aber raus gefunden dass es von der Führung der Klötze kommt... wenn da Metall auf Metall liegt... durch das bremsen gibts dann kleine Vibrationen die das quietsch verursachen! Nachdem ich bei diesen Kontaktflächen aber Kupferpaste eingestrichen habe ist es um einiges besser geworden und fast verschwunden... ! ...
Hast Du die Bremsen selber bestellt und einbauen lassen? Oder hast Du es komplett über Grager Garage ausführen lassen??Ich habe ca. 750.- fürs Material bezahlt... innert 3-4 Tagen war es von England da ! Super servies, freundlicher und schneller Kontakt von der Hauptvertretung in CH (Graber Sportgarage) !
Für was denn Alles? Nur eine Achse oder Beide? 
Also auf die 2'200 CHF (4 Scheiben, 8 Beläge Yellowstuff mit DTC Gutachten ohne Montage) habe ich noch etwas Discount raushandeln können. Also würde ich auf 1'650 CHF kommen. Kannst Du mir auch bitte kurz beschreiben, was bei Dir da alles dabei war??Preis war bei mir knapp 1500.- (ohne Montage)
