mustang-cruising.ch

mustang88gt hat geschrieben:Hallo Namenloser Schleimer.

Wieso sollte es sich nicht lohnen bei einem Importeur zu kaufen?
Weil Du "ziemlich sicher" teurer kommst? Hast Du schon Angebote verglichen?
Kann Ford liefern? Nö, Kontingent schon weg, soviel ich weiss.

Der EU-Mustang hat nur ein Paket inklusive, welches ich auch bestellen kann beim Ami-Mustang, ausserdem habe ich dann die schönere Haube und rote Rückleuchten. Wenn ich den EU-Mustang umbaue habe ich schon wieder viel Geld in die Hand genommen, und wer weiss, ob die Farbe von der Haube 100% stimmt...

Wenn Du bei einer SERIÖSEN Garage bestellst, dann ist die Garantie ebenso gut wie bei Ford und kein Pseudo-Zeug.
Wer z.B. bei Auto Kunz kauft, der ist selber schuld...

En Gruess us Einsidlä

Urs

Also meinen können sie liefern. ist einer der ersten 500 die für EU produziert werden
und ja ich habe verglichen und zwar monate lang

Ich bekomme 2 der sogenannt "ersten 500" und 1nen an Lager. Bin gespannt ob und wie viel früher die CL-Modelle kommen.

ich war gestern in Genf -

Tortur. Viel zu voll. Hölle.
Naja - wollte unbedingt den EU Mustang sehen, drei waren da.
Ich muss sagen, wenn man´s nicht wirklich weiss ... sieht man nix. die Spiegel sind zwar größer, aber sehen gut aus, schöne Linie v.a. seitlich.
Lufteinlässe bemerkt man kaum. Bullig isser trotzdem. Wie immer: der Mustang sieht live besser aus als auf Bildern.
Rücklichter: je dunkler es ist, desto klarer leuchten sie rot (anbei ein unterbelichtetes Bild, d.h. Belichtung auf Licht). Ich für meinen Teil bevorzuge für Magnetic und die Chromzusätze der EU Ausführung ohnehin das "frische" weisse Design vom Heck -
Trotz der Modifikationen geile Karre und hier bei uns 10 000 Euro billiger als Importeur und: mit Navi.
Sound Sachen müssen wir nicht besprechen, hab in Genf zwei Importe mit stock exhaust gesehen + gehört, genauso leise, da muss sowieso was gemacht werden. Kein Makel für EU Model.
Hab nix zu meckern. EU Model ist okay, alles Jammern auf hohem Niveau.

Ich frage mich aber, wie Ihr Schweizer diese Strassen und brachiale Kontrolle verkraftet. Blitzer ohne Ende, Autobahnen mit Dauerlimitierung - manchmal bin ich doch froh, in Deutschland zu leben, nach Basel endlich den rechten Fuss befreit von den Ketten ... dagegen ist Deutschland über-liberal.

FlatRock hat geschrieben:Ich frage mich aber, wie Ihr Schweizer diese Strassen und brachiale Kontrolle verkraftet.

Du willst mir erzählen, dass es noch was anderes gibt als arbeiten und Steuern zahlen? ALLES LÜGE!

schöne neue EU Bilder

finde den Wagen absolut gelungen, die weissen Leuchten geben dem Ganzen einen gewissen Kick, den ich mittlerweile nicht mehr missen will

selbst die Hood Vents vermisst man kaum, liegt wohl am geilen Design des 2015er, dass der Wagen trotz kleiner Modifikationen grundsätzlich seinen Charakter behält (und eben 10 000 EUR preiswerter ist für uns in Deutschland bei Ford)

http://www.netcarshow.com/ford/2015-mustang_eu-version/

Blöde Frage, aber wie siehts eigentlich mit dem Navi aus? Kann man das bei den US-Mustangs in Europa brauchen? Kann man europäische Karten aufspielen inkl. deutscher Ansage?

Und wie siehts beim Radio aus?

Gute Frage! Ja das US Navi und Radio inkl. Sprache kann bei einem Werkstattbesuch auf unsere Verhältnisse umprogrammiert werden.

Danke für die Info!

ah verdammt, ich mache besser keine probefahrt, sonst werde ich noch schwach....

Was würde die umprogrammierung des navi und DAB radios in etwa kosten?

Hi, habe einen US 2015er, war für mich klare Entscheidung schon alleine wegen dem Design.
z.B. keine Ahnung warum das "GT" Badge zwischen den Rücklichtern bei EU version geändert werden musste
Wenn du Brembo, stärkere Kühlung, usw willst, kannst du die US version mit manueller Schaltung und performance pack nehmen.

BTW, weiss jemand ob auf dem Tacho der EU version überhaupt noch "Ground Speed" steht?
Das ist etwas das ich z.B. für wichtig halte und an der US version extrem cool finde.
Ohne geht gar nicht

sorry das ich es so sage aber dann sind deine prios ja total lächerlich... das GT Logo am heck und "Ground Speed" auf dem tacho... omg

hättest du "keine hauben-hutzen" oder "tagfahrlicht nicht am selben ort" geschrieben hätte ich es ja verstanden...aber so... neeee fail
das logo hast du in 2min geändert und kostet dich nicht mal 10.-... lol

War ja auch mit etwas Humor gemeint.
Allerdings nur teilweise. Es kommt halt darauf an, wie sehr man bereit is alle möglichen Mods an einem Auto vorzunehmen.

Natürlich sind da noch andere, nennenswertere optische Unterschiede, wie die Motorhaube die du ja schon erwähnt hast, die weissen Gehäuse der Rücklichter, orangene Blinker (, etc. ?)

Ausserdem mag ich den originalen Flair, so wie ich mir amerikanische Filme auf Englisch ansehe, finde ich es gut dass meine US Karre auch einen MPH Tacho hat, dass ich mit dem Sync System auf englisch sprechen muss, dass das Handbuch und alle Aufschriften / Aufkleber am Auto auf Englisch sind, usw...
Keine Ahnung, wie sehr die EU Versionen sich da unterscheiden

@SpaceHarrier: Hat Deiner diese Dinge (Liste unten)?

- ACC
- BLIS
- Cross traffic detection
- Pre-collision assistant
- Memory Sitze und Spiegel
- Universeller Garagentür-Öffner
- Sequentielle Blinker
- Front LED 'tribar' als DRLs
- Recaros