Bücher

[TomiTomi]

Habe eben das Buch bekommen:



Mustang 2005:A New Breed of Pony Car

Erster Eindruck ist sehr gut.

Schon länger habe ich dieses:



Mustang - Vierzig Jahre

Es ist ein schönes Buch. Die Geschichte des Stangs wird beschrieben bis zum Erscheinen der Studie in 2004. Un es sind schöne Bilder vom Stang drin. Mich hat etwas gestört, dass die Bilder nicht wirklich mit dem Text zu tun haben. Ist aber trotzdem empfehlenswert.

Und noch etwas für Shelby-Fans:



Shelby Mustang: Racer for the Street

Das Buch hab ich auch, muss aber zugeben, dass ich es noch nicht gelesen habe.

[simoor]

Habe zum Geburtstag das Buch "standard guide to american musclecars, 4th edition" erhalten. Autor ist John Gunnell. In dem Buch hats über 400 Musclecars von 1952 bis 2005.

Die Autos sind gut beschrieben, meistens pro Auto eine Seite. Zudem sind verschiedene Modellvarianten drin, hier mal von den Mustangs ein Beispiel:
66er Mustang, 66er Shelby 350, 67er GT, 67er Shelby 350/500, 68er CJ 428, 68er GT und GTCS, 68er GT500KR, 69er Boss 302/429, ...
Ab 1971 machts dann einen Sprung auf 78, zu Mustang II King Cobra. dann ein 79er Pace car und ein 80er SVO-Mclaren Turbo Mustang.

Neben den Mustangs hats noch andere Ford Modelle, sowie Autos von AMC, Buick, Chevy, Chrylser, Mercury, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac, Shelby und Studebaker.

Natürlich hats auf jeder Seite mindestens ein Bild, selbst wer absolut kein einziges Wort englisch kann, wird sich wenigstens darüber freuen...

Das Buch ist wirklich empfehlenswert.

[Svenhubi]

Habe zum Geburtstag das Buch "standard guide to american musclecars, 4th edition" erhalten. Autor ist John Gunnell. In dem Buch hats über 400 Musclecars von 1952 bis 2005.

Die Autos sind gut beschrieben, meistens pro Auto eine Seite. Zudem sind verschiedene Modellvarianten drin, hier mal von den Mustangs ein Beispiel:
66er Mustang, 66er Shelby 350, 67er GT, 67er Shelby 350/500, 68er CJ 428, 68er GT und GTCS, 68er GT500KR, 69er Boss 302/429, ...
Ab 1971 machts dann einen Sprung auf 78, zu Mustang II King Cobra. dann ein 79er Pace car und ein 80er SVO-Mclaren Turbo Mustang.

Neben den Mustangs hats noch andere Ford Modelle, sowie Autos von AMC, Buick, Chevy, Chrylser, Mercury, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac, Shelby und Studebaker.

Natürlich hats auf jeder Seite mindestens ein Bild, selbst wer absolut kein einziges Wort englisch kann, wird sich wenigstens darüber freuen...

Das Buch ist wirklich empfehlenswert.

Danke für den Tipp! Werde mich mal umschauen!

[MeckeV8]

Danke Simoor! Hab das Buch grad bei Amazon für 18,54€ bestellt.

[TomiTomi]

Ich habe heute dieses Buch bestellt:



'32 Ford Deuce: The Official 75th Anniversary Edition

Werde glaube auch noch simoors Empfehlung auch bestellen.

[TomiTomi]

Ich habe einen kurzen Blick in dieses Buch geworfen. (Länder wird es erst nach Weihnachten gehen. ) Ich bin etwas enttäuscht. Ich habe den 70er Mercury Cyclone Spoiler geschaut. Es ist das Bild vom Vorgänger Modell drin und im Text steht an eiinem Ort anstelle von "Cyclone" "Cougar". Und das in der 4. Ausgabe.

[TomiTomi]

Neue Bücher:

The The Complete Book of Mustang By Mike Mueller

This lavishly illustrated work conducts readers through the Mustang's forty-plus years of continuous production--a rich and varied history unmatched in the automotive world. An exhaustive review of American high performance, from the first six-cylindered Stang of 1964-1/2 through today's fire-breathing, world-beating Mustang, The Complete Book of Mustang offers an in-depth look at the prototypes and experimental models, the anniversary and pace cars, and the specialty packages for street and competition driving that have made the Mustang a living automotive legend. With extensive details, specs, and photographic coverage, this book is the ultimate resource on Americas pony car.

From the Inside Flap

On Friday, April 17, 1964, Dearborn officials introduced America to an entirely new breed of automobile, a fun machine that brought buyers galloping into their friendly neighborhood Ford dealerships. Demand instantly overwhelmed supply, with the few available showroom teaser cars claimed even before they were unveiled. Of course, the initial hubbub eventually died down, though Mustang sales remained incredibly strong for years to come. The one-millionth Mustang rolled off the line in February 1966, and nearly 300,000 pony cars were still hitting the streets annually in 1968.

A resurgence came in 1979 as the more comfortable Fox-chassis Mustang debuted. Performance and pizzazz quickly rose, evidenced by the return of the GT in 1982 and a convertible rendition in 1983, following hiatuses of 13 and 10 years, respectively. A legacy within a legacy grew as the 5.0-liter HO V-8 gained strength to become one of Detroit’s best performance buys. Two years later, it was replaced by the thoroughly modern 4.6-liter modular V-8 with its overhead-cam layout. An even hotter version of this engine, fitted with dual overhead cams and four valves per cylinder, was created for the Special Vehicle Team’s (SVT) Cobra Mustang, which debuted in 1993. Thus armed, the SVT Cobra surpassed 300 horsepower in 1996 and was on the verge of topping 400 horses in 2003, when the Special Vehicle Team marked its 10-year anniversary.

That same year was Ford Motor Company’s 100th, and the Mustang’s own 40th birthday followed in 2004. Fortunately, those little 40th-anniversary badges weren’t the only presents unwrapped by Ford party-goers during the celebration. Unveiling the 2005 Mustang that January was the real icing on the cake, and there is no doubt the legacy will continue rolling on toward the next milestone

The Mustang Dynasty By John Clor

Since it first roared onto the scene in the 1960s, the Ford Mustang has been one of the most iconic American automobiles ever designed. The Mustang Dynasty presents the full story behind every model, from the original 1964 pony car to the heralded 2007 Shelby GT500 and beyond. In addition to 150 photographs, this exclusive package features 15 removable artifacts, including reproductions of a 1965 driver's manual, a 1979 Official Indy Pace Car bumper sticker, a 2003 Mach 1 logo patch, and a wide array of other Mustang treasures. With insider stories, detailed images, and authentic memorabilia, The Mustang Dynasty offers a vibrant tribute to an American classic.

Veteran automotive journalist John M. Clor is a communications manager for the Special Vehicle Team--Ford's high-profile, high-performance vehicle group--and a regular columnist for Mustang Enthusiast magazine.

Quelle:The Mustang News

[TomiTomi]

Legendary Ford Magazine gibt eine Sonderausgabe heraus:

Legandary Mustang Magazine

Alle Mustangs werden auf je 3 Seiten vorgestellt, das Magazin hat insgesamt 196 Seiten. Also fast ein Buch...




Es erscheint im April 2009, kann aber hier schon vorbestellt werden. Mit Lieferung nach Europa kostet es 35-40 $. Dafür gibt es gratis nen T-Shirt dazu.

[TomiTomi]

Haynes Manuals gibt es jetzt auch online



Link: http://www.haynes.com/

[TomiTomi]

Donald Farr: Mustang: Fünfzig Jahre - Das offizielle Jubiläumsbuch



Man kann reinlesen in das englische Original auf Amazon hier.


Ich habe das Buch eben fertig gelesen. Ich finde es fasst die ersten 50 Jahre interessant zusammen.


(Und in der deutschen Übersetzung wird auch unser Forum auf Seite 248 erwähnt. )

[TomiTomi]

Klick aufs Bild für volle Grösse

[shoks]

Wo ist der "gefällt mir" Button, wenn man ihn braucht

Proud part of it.

[TomiTomi]

Ich war auch sehr überrascht als ich es gelesen habe.

Interessanterweise werden auch hier nur der Mustang Club und wir erwähnt. Dieselben Organisationen wurden auch zur Stang Prämiere nach Barcelona eingeladen. Vielleicht hat der Übersetzer die Informationen von Ford Schweiz.