Ich bring das Bier zum "Training"
TPMS Sensor Training
Moderatoren: TomiTomi, mod-test
@TomiTomi
Krafttraining: MISSION COMPLETED
Alloy07 hat sich und mir das Tool in Vegas besorgt. Heute Nachmittag habe ich mir ein Strahlenfreies Plätzchen gesucht und den Abgleich vollzogen.
5 Min und fertig...
Der US-Felgen-Räderverkäufer hat die TPMS Sensoren fertig montiert,
war aber nicht in der Lage das Training-Tool für £27.50 mit Gebrauchsanweisung mitzuliefern
Und die Amis sollen wirklich auf dem Mond gewesen sein? Ich glaube nicht mehr dran....
Krafttraining: MISSION COMPLETED
Alloy07 hat sich und mir das Tool in Vegas besorgt. Heute Nachmittag habe ich mir ein Strahlenfreies Plätzchen gesucht und den Abgleich vollzogen.
5 Min und fertig...
Der US-Felgen-Räderverkäufer hat die TPMS Sensoren fertig montiert,
war aber nicht in der Lage das Training-Tool für £27.50 mit Gebrauchsanweisung mitzuliefern
Und die Amis sollen wirklich auf dem Mond gewesen sein? Ich glaube nicht mehr dran....
Die waren gar nie auf dem Mond.Sondern in ner Wüste.Tryon hat geschrieben:
Und die Amis sollen wirklich auf dem Mond gewesen sein? Ich glaube nicht mehr dran....
Meine Game-Over-Themen
- Sequentielle Blinker, American Live Oensingen, GT-Stripes, Endtopf-Suche, Reifendrucksensoren, Folierung, komische Heckscheibenaufkleber, blöde Jahrgangsbegrenzung an US-Car-Meetings, beleidigende Tattoo-Gespräche
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habe heute ebenfalls meine Walzen montiert und mit dem Gerätchen das TPMS aktiviert... ging wirklich einfach.Tryon hat geschrieben:@TomiTomi
Krafttraining: MISSION COMPLETED
Alloy07 hat sich und mir das Tool in Vegas besorgt. Heute Nachmittag habe ich mir ein Strahlenfreies Plätzchen gesucht und den Abgleich vollzogen.
5 Min und fertig...
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Hey Tryon,
habt Ihr das mir dem Tool selbst gemacht? Braucht es für jedes Auto ein extra-tool? Haller sagt, neue Sensoren kosten 700 Stutz + Einbau. Das hab ich mal schnell ad acta gelegt.
Wäre jetzt auch für die "Deaktivierungs-Lösung". Haller hat mir angeboten nächstes Jahr einfach die Originalsensoren beim Reifenwechsel umzubauen. Bis dahin würde ich schon das Tool verwenden.
Gib doch mal nen Bestelllink und schreib, was Du genau gemacht hast.
habt Ihr das mir dem Tool selbst gemacht? Braucht es für jedes Auto ein extra-tool? Haller sagt, neue Sensoren kosten 700 Stutz + Einbau. Das hab ich mal schnell ad acta gelegt.
Wäre jetzt auch für die "Deaktivierungs-Lösung". Haller hat mir angeboten nächstes Jahr einfach die Originalsensoren beim Reifenwechsel umzubauen. Bis dahin würde ich schon das Tool verwenden. Gib doch mal nen Bestelllink und schreib, was Du genau gemacht hast.
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grendi
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was jetzt? kosten scheuen??MeckeV8 hat geschrieben:Hey Tryon,
habt Ihr das mir dem Tool selbst gemacht? Braucht es für jedes Auto ein extra-tool? Haller sagt, neue Sensoren kosten 700 Stutz + Einbau. Das hab ich mal schnell ad acta gelegt.
Gib doch mal nen Bestelllink und schreib, was Du genau gemacht hast.
tryon hat die sensoren in den neuen felgen drin, er hat nicht deaktiviert sondern angelernt!
(und aus verlässlicher quelle weiss ich, dass die sensoren in USA inkl montage die hälfte kosten..)
hier die kosten von tirerack.com:
315MHZ TIRE PRESSURE SENSOR
for 2007 Ford Mustang GT Coupe
In Stock 4x $55.00= $220.00
BAND14/26IN
for 2007 Ford Mustang GT Coupe
In Stock 4x $15.99= $63.96
BANDCRADLE
for 2007 Ford Mustang GT Coupe
In Stock 4x $9.98= $39.92
proud member of the legendary "ride hard club"
rides: screaming yellow 2006 V6, candyapple red 1969 bigblock coupe, intermccanica speedster
rides: screaming yellow 2006 V6, candyapple red 1969 bigblock coupe, intermccanica speedster
