mustang-cruising.ch

swiss-stang hat geschrieben:Wichtige Information für die Besitzer oder Autoschwangere eines 2015 Mustang:

Einwand:
Versagen beim Startvorgang.

Ursache:
Die Lenkradschloss-Verriegelung wird einige Sekunden nach dem Abstellen des Motors elektrisch ausgelöst (Keyless) Wird jetzt das Lenkrad ohne Motorlauf gedreht, bis die Verriegelung einrastet, ist soviel Zug auf der Lenksäule, dass der Magnetschalter beim nächsten Startvorgang den Bolzen aus der Verriegelung nicht lösen kann und darum nicht startet.

Abstellmassnahme:
Sollte der Motor nicht starten, erneut auf die Starttaste drücken und gleichzeitig mit kräftigem Ruck das Lenkrad bewegen.

StangV6 hat geschrieben:Hier warum?

StangV6 hat geschrieben:Autoscout und dergleichen sind dabei dein Freund

Kann dir eine Probefahrt mit dem 15er aber sehr ans Herz legen - Automatik wie Handschaltung!

Würde meinen nicht mehr hergeben wollen

TomiTomi hat geschrieben:Motor Trend: 2015 Ford Mustang GT - erster Test



Technische Daten

Fahrzeug: Front-Motor, Hinterradantrieb, 4 plätziger, 2 türiger Coupe
Motor: 5.0 l / 440 PS / 542 Nm DOHC 32 Ventil-V8
Getriebe: 6 Gang Handschaltung
Masse (V / H): 1730 kg (54/46%)
Radstand: 272 cm
Länge x Breite x Höhe: 478 x 192 x 139 cm
0-96 km/h: 4.4 sec
Viertelmeile: 12.8 sec @ 180.5 km/h
Bremsweg: 96-0 km/h 32,6 m
EPA Verbrauch Stadt/Überland/kombiniert: 17.7 / 9.4 / 12.4 l/100 km
Basispreis: $32,925
Preis des Testfahrzeugs: $46,380

StangV6 hat geschrieben:Die Automatik macht auch Spass - habe lange hin und her gerungen, da ich oft auch gerne mal cruise und den Gaul oft im Alltag bewege.
Mit der Handschaltung kann man halt mehr spielen und "Seich" machen, darum hab ich mich dafür entschieden.

Habe für meinen US GT Fastback mit Performance Paket 59'900 CHF bezahlt, war dabei aber auch einer der Ersten neuen Mustangs auf der Strasse.

Gruss
Michi

StangV6 hat geschrieben:Ja halt einfach die US Version in blau und mit den schwarzen Felgen.