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News & Gerüchte Zusammenfassung zum kommenden 2015 Mustang
(kannibalisiert vom Original englischsprachigen thread auf M6G)


BESTÄTIGT

> Die 6 Generation des Mustang trägt den Plattformnamen S550
> IRS (independent rear suspension) ist Standard
> RHD (right hand drive) Version im Angebot
> 4 Zylinder Turbo
> V8


UNBESTÄTIGT/GERÜCHT

Generell
> Das Fahrzeug wird leichter. 200lbs – 400lbs sollen möglich sein aber man sollte sich nicht darauf verlassen
> Weniger Retro
> Offiziell auch in Australien erhältlich
> Pläne für einen Export nach China

2014.5 Modell
> Eine auf 1000 Stück limitierte Edition
> Spezielle VIN und Baunummer
> Keine Änderungen zum 2015 Modell
> 5.0L V8 “Coyote” @ um die 450 PS

Vorstellung/Präsentation
> April 2014
> Standard Modellpalette wird vor Ende 2013 gezeigt
> Vorstellung des Konzepts im Januar 2014 an der NAIAS (North American International Auto Show)
> Vorstellung der Produktionsversion an der NYAIS

Motoren
4 Zylinder:
> 4 Zylinder Turbo nur für Europa
> 4 Zylinder als Premium Steigerung zum V6
> 6500 RPM redline
V6:
> 3.7 aus dem jetzigen Mustang
> Abgelöst vom 4 Zylinder?
> Nano V6 Motor zwischen 2.5L und 3.0L
V8:
> 5.0L “Coyote” aus dem jetzigen Mustang
> 5.2L “Voodoo” – hoch-touriger Motor für SVT Modelle entwickelt von ‘Mahle Powertrain’
> 5.4L V8 mit ‘flat-plane‘ Kurbelwelle, 7k RPM @ 600 PS

Modelpalette:
(Quelle: Car and Driver)
> 2.5L 4 Zylinder Turbo @ 300 PS
> 3.7L V6 @ 305+ PS (mögliche Steigerung bis 400 PS)
> 5.0L V8 @ 475+ PS
(Quelle: Automobile Magazine)
2.0L EcoBoost 4 Zylinder
3.7L V6
3.5L EcoBoost V6
5.0L Ecoboost V8 “Coyote”
5.8L passt nicht in den S550 Motorenraum
(Quelle: Wheels Magazine)
> 3.7L V6 @ 308 PS
> 2.3L 4 Zylinder @ 248 PS
> 5.0L V8 @ 429 PS
> 5.8L V8 @ 662 PS

Übersetzung:
> MT82 6-Gang manuell aus dem jetzigen Mustang
> 6 Gang manuell Standard für alle Modelle, 8 Gang Automat in Zukunft
> 6 Gang manuell nur für gewisse Modelle, 10 Gang Automat in Planung
> 6R80 6 Gang Automat

Innenraum
> Innenraum soll uns ‘vom Hocker hauen’
> Weniger Kopf- und Beinfreiheit

Spezielle Modelle
(Quelle: Road & Track)
> Der ‘Shelby‘ Name wird verschwinden
> SVT Cobra wird fortan benutz
(Quelle: TTAC)
> SVT Cobra mit 5.2L V8
> Supercharger passt nicht unter die Haube
> Track Packs erhältlich
(Quelle: Mustangs Daily)
> Shelby GT350 für 2016
> Mach 1 Edition für 2017
> Preis unter $58’000
(Quelle: Road & Track)
> GT350 Vorstellung im April 2014 für 2016
> Neuer V8 Motor kannibalisiert vom 5.0L “Coyote”
> Wesentlich mehr PS als der momentane GT aber weniger als der GT500
> Carbon Fiber als Baustoff

Übriges
> Ähnlichkeiten mit dem NFS (Need for Speed) Film Mustang

... updates folgen.

Die 2015 Mustang Front:

Super Zusammenfassung Copperhead

Schade, dass der Mustang wohl rundlicher wird und die Kanten geglättet werden.. genau das gefällt mir so am aktuellen Modell..

Wird wohl insgesamt "europäischer" gemacht

Design cues:

Fusion/EVOS inspired: (Form)



GT500 inspired: (Grill)





Fusion & S550 Overlay: (Ich hoffe mal Ford trollt uns nicht mit der Fusion front um die fanbase in die falsche Richtung zu führen )

Andere Perspektive:



Mögliches Licht design (vom Falcon 2014)



S197 vs S550



(Quelle: mustang6g.com)

paar neue render bilder

als eigenständiges auto würde ich wow sagen, aber als mustang

Spy-shots vom potentiellen 15/16 GT350/500/Cobra (High Performance Mustang)

QUELLE: mustang6g.com

Einige Dinge die Auffallen im Vergleich zu Spy-shots vom regulären Mustang:

- Quad Auspuff Setup
- Andere Lufteinlass-Ausschnitte (sieht man in der Verkleidung)

Der Fakt, dass die Ausschnitte in der Verkleidung luftdurchlässig sind weist darauf hin, dass es sich um einen voll funtionalen Lufteinlass handelt.

- Wesentlich dickere Reifen
- Anderes Bremsen

Die high performance Edition des Mustangs wird man damit bestimmt auf der Rennstrecke antreffen...

der gelbe Render von SRK-Design kommt dem Foto vom S550 auf der Strecke verdammt nahe!

Scheint wirklich, als würde der mächtig europäisiert.. schade!

Laut Ford ist z.B. das Bild von JC Design (u.a.): "not too far off"

und hier noch das Lenkrad:



Die Formen sind bekannt aus dem momentanen Mustang und Focus/Fiesta etc...

Hier noch wie das Ganze Ding in einer 360° Ansicht aussehen könnte:



Quelle: M6G

die Rücklichter schauen gar nicht glaubwürdig aus, bei dem Render..

Wenn man das Heck im letzten Foto-Post anschaut, werden die eher wie beim 2013er aber abgeschrägt nach aussen sein..

Die Spiegel sind viel tiefer angebracht, auf den Türen selber, nicht mehr oben im Dreieck. Das erinnert ein wenig an die siebziger...

swiss-stang hat geschrieben:Die Spiegel sind viel tiefer angebracht, auf den Türen selber, nicht mehr oben im Dreieck. Das erinnert ein wenig an die siebziger...

ah ja, jetzt wo du's sagst . Sieht aber gut aus.