Suche 67 / 68 Mustang Fastback handgeschalten

[pony32]

Hallo

bin wie oben schon erwähnt auf der suche nach einem handgeschaltenem 67 /68 Fastback. Nun bin ich auf folgendes gestossen und hoffe hier ein paar Tipps und Hilfe zu bekommen. Hier 2 Link zum Angebot:


viewtopic.php?f=37&t=3696

http://www.autoscout24.ch/de/d/ford-(us ... &vehtyp=10

Da nicht alles original ist habe ich ein wenig bedenken für eine MFK in der Schweiz, ist der Preis gerechtfertigt??

Danke für eure Infos und Gruss

[shoks]

Ob der Preis fair ist kann dir wohl niemand genau sagen. Dazu müsste man vorort sehen, was für teile alles dabei sind, und was noch fehlt. Denn "komplett" ist immer relativ.

Meine erste Frage an den Verkäufer wäre, ob der Wagen einen Title hat.

[mustang88gt]

Hallo Namenloser.

Der forumsinterne Link sieht ja wie folgt aus:

C-Code, USA-Import verzollt - aber noch nie in der CH gelaufen. Fz hatte viel Rost im Frontbereich. Vorbau komplett neu aufgebaut, CH-Neulack Gunmetal Grey (ähnlich Eleanor). Auto teilweise zusammengebaut - rollbar. Nagelneuer 408 Stroker Motor (Basis 351W), vordere Disc Brakes, 9" HA. Auto komplett - mit vielen Neuteilen. Unter anderem ein neues T5-Getriebe samt Umbausatz. Magnum 500 Wheels. Standort: Kt. TG. Zum fertigbauen, VB sFr. 33000.--

Meine Fragen wären:
- Title vorhanden?
- Cowl Vents neu gemacht? Weil steht VORBAU komplett neu aufgebaut.

Wegen dem Motor musst Du keine Bedenken haben, das sieht von aussen Niemand dass es kein 351er mehr ist sondern ein 408er.

Vordere Disc Brakes hat es dazumal schon gegeben.

T5-Getriebe ist Original-Mustang.

Magnum 500 Wheels waren original auf den Shelby drauf, sollte kein Problem geben beim Vorführen.

Wenn alles sauber gemacht ist, dann ist der Preis realistisch.

Der Anbieter hier im Forum ist seriös.

En Gruess us Einsidlä

Urs

[pony32]

Hallo Zusammen

und danke für die Infos. Habe den zerlegten mal angeschaut, sieht recht gut aus und der Vorderteil ist total neu sogar die Träger und das komplette Bodenblech wurden erneuert. Eventuell hatte der mal einen Schuss, da nur ein Träger erneuert wurde. Leider fehlen da ein paar Kleinteile wie auch die Auspuffanlage. Die Türen, Haube und diverse Anbauteile müssten auch noch lackiert werden. Der Lack sieht recht gut aus, gab es aber leider niemals auf diesem Auto. Die Chromteile wie auch die Innenausstattung habe ich nicht gesehen, weiss da nicht was noch alles auf einem zukommt.

Was haltet ihr von diesem, ist halt ein recht grosser Haufen Geld:
http://www.autoscout24.ch/de/d/ford-(us ... earto=1970

Gruss
Marcel

[mustang88gt]

Hallo Marcel.

Finde ich zu teuer für nen 302er.

ICH würde da eher den zerlegten fertig machen, da weisst Du, dass rostmässig Ruhe sein sollte...

En Gruess us Einsidlä

Urs

[pony32]

Hallo Urs

Danke für deine Antwort, der zerlegte scheint weg zu sein.

Was denkst du wieviel dürfte der 302er ungfähr kosten, scheint in einem sehr guten Zustand zu sein. Habe den mal grob gesehen, von aussen sehr schöner Lack. Fahrwerkteile, Auspuff, etc.. vieles neu.

Gruss
Marcel

[stangman64]

Hallo Urs
Danke für deine Antwort, der zerlegte scheint weg zu sein.
Was denkst du wieviel dürfte der 302er ungfähr kosten, scheint in einem sehr guten Zustand zu sein. Habe den mal grob gesehen, von aussen sehr schöner Lack. Fahrwerkteile, Auspuff, etc.. vieles neu.
Gruss
Marcel

Wenn es ein echter J-Code GT ist auch mit dieser Ausstattung, dann ist der Preis immer nocht meilenweit zu hoch!
Klar ist eher schwieriger zu finden, in einem Top Zustand sind um die 50k fair.
Anbei noch eine gute Seite zum Stöbern
http://cars-on-line.com/mustang.html
Gruss
Steph

[pony32]

Hallo Steph

danke für die Antwort, ja ich dachte auch dass der einen guten Preis hat. Ist aber trotzdem schon nach einer Woche verkauft laut Garagist.

Gruss
Marcel

[shoks]

Den grünen habe ich letzten sommer angeschaut. Ist ein schöner. Ob der preis fair is ... Keine ahnung. Der händker macht aber auch sonst eher salzige preise.

Es standen aber grad zwei grüne dort. Weiss nicht, welcher von beiden das ist.

[pony32]

Was haltet ihr von diesem??

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... rigin=PARK

[GT-500KR]

.......*Sprachlos*......

Sieht super aus, Motorraum, Unterboden... die Radkästen wären noch interessant aber er ist ein Automat kannste aber Umbauen lassen oder machen *grins*
Natürlich um die Besichtigung kommst du net herum.
Wichtig ist noch ob alles korrekt ist, wegen der Vin Nummer. Ist der richtige Motor drin ?!?
Griezz Dome

[mustang88gt]

Aaalso, wo soll ich anfangen..:

- Alufelgen, nicht zeitgenössisch, in der Schweiz kein Veteran damit. Falls überhaupt vorführbar in CH.
- Auspuffblenden wären von einem GT, ob es einer ist müsste die VIN preisgeben.
- Motor zu modern (Rollernocke).
- Billiges Aftermarket-Bling-Bling Lenkrad, nicht zeitgenössisch, dürfte keine H bekommen haben damit in D!
- MSD-Zündung würde ich nicht gratis nehmen, nicht zeitgenössisch, fällt dem MFKler auf.
- In Amerika restauriert -> Was kommt da alles noch zum Vorschein? Lackierung aus Amerika -> Viel Glück...
- Wie ist der Zustand der Cowl Vents? Falls die durchgerostet sind kostet die Reparatur VIIIIEEELLL (130 Schweisspunkte aufbohren bis man nur drankommt...).
- MWST nicht ausweisbar! Also 32900 Euro = 41000 CHF + Transport + 12% Zoll und CH-MWSt gibt also etwa 46000 CHF bis er hier ist.

Sonst noch Fragen..?

En Gruess us Einsidlä

Urs

[GT-500KR]

Also kommt darauf an wenn er den als Dayli braucht oder einfach mehr mit dem fährt, muss er ja nicht oder darf er ja nicht ein Vetran sein.

Wegen dem zeitgenösischem.... ich finde das ist Geschmackssache wenn man auf Tokyo Drift steht ist das ja genau sein Ding ?!

Ich meine mir Gefällt beides darum.....

Aber das ganze Auto... da gebe ich dir Recht Urs... ist ein grosses Risiko! Aber besteht etwa nicht immer ein Risiko ?
Thema Risiko im untern Teil steht über 40'000 USD wurde investiert, naja wenn man 20'000 USD für Bier investiert hat kann ich das verstehen, ich persönlich traue dem nicht über dem Weg

Also Pony32 wenn er dir gefällt alles drei bis 15mal nachfragen....

Griezz Dome

[pony32]

Danke für Eure Antworten und Tipps,

Also wegen den Räder oder dem Lenkrad sehe ich weniger Probleme, die kann man schnell wechseln. Auf den Bildern sieht der nicht gerade aus als ob alles durchgerostet wäre, aber ja ich werde den mal anschauen gehen da man auf die Bilder niemals gehen kann. Der Motor macht mir auch ein wenig Gedanken, sieht irgendwie schon nach Bastel aus vor allem wenn man Oel nachfüllen möchte?? Wegen der Automatic, habe mir sagen lassen es sei kein Problem den auf Schaltgetriebe umzubauen und die Kosten wären da auch nicht so hoch, was meint ihr?? Vom Preis her müsste man halt ein paar Sachen in Kauf nehmen, da diese Autos sonst gerne gegen 50000.-- Euro kosten wenn sie Top sein sollten. Kennt jemand den Verkäufer?????

Gruss
Marcel

[Mäce]

Hi Marcel
Wenn Du schon nach Deutschland einen Stang anschauen gehst, und auch importieren willst, dann schau Dir diesen hier an. München ist ja nicht sooo weit weg.
Ist zwar kein 67 oder 68er aber einer der ganz "Bööööösen"

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs

Gruss
Marcel