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Hallo verehrte Mustanggemeinde

Ich habe nun die warmen Tage meinen Mustang Volkommen genießen können, nun geht es aber darum das es scheinbar bald richtig kalt werden soll und ich mir langsam doch Gedanken machen will was meine Winterräder anbelangt.

Nun bin ich auf der Suche nach neuen Felgen für meinen
Ford- Mustang ST V6 Modell: 2012
Momentan habe ich folgende Bereifung
255/40/ZR19
Nach Hersteller benötige ich einen Lochkreis von 5/4.5"

Kann mir jemand Felgen empfehlen die auch ein Schweizer- Gutachten besitzen sprich in der schweiz zugelassen sind?
Würde mich über ein paar Antworten freuen

Folgende Felgen habe ich über die Google SUFU gefunden Weiß aber überhaupt nicht auf was ich achten muss...

Danke im Voraus für eure Hilfe / Unterstützung!

Hi
Am allerbesten gehst du zu einem Pneuhaus deines Vertrauens und sprichst mit denen. Mein Pneuhaus hat mich kompetent beraten und mir eine ganze Anzahl eintragungsfähige Felgen für meinen Mustang vorgeschlagen. Die Beschaffung des Datenblattes und der Zulassung war dann Sache des Pneuhauses und hat alles immer bestens geklappt. Bei den Sommer- sowie auch bei den Winterpneus. Kostet jalt vielleicht ein bisschen mehr, aber die MFK hat die dann dafür jeweils bohne Probleme abgenommen. Ich liebe es halt, ohne schlechtes Gewissen bezüglich Felgen, Lärm, Sequenzielle Blinker etc. herumzufahren.... ))).

Ich habe mich vor einer Woche an ein Pneuhaus gewendet und der hat mir eine Offerte für 18"Felgen mit Winterbereifung zukommen lassen die mich 3890.- kostet ... das ist mir jedoch eindeutig zu teuer!

Booster hat geschrieben:Ich liebe es halt, ohne schlechtes Gewissen bezüglich Felgen, Lärm, Sequenzielle Blinker etc. herumzufahren....

Da kann ich dir nur zustimmen desshalb betreibe ich auch den aufwand... scheinbar muss ich mir ein neues Pneuhaus meines vertrauens suchen xD!

Wow... waren das Platin Felgen ?

Also von Stahlfelgen würde ich absehen... das tut dem Auge weh. Ist aber vermutlich die günstigste Variante. Aber da du ja einen weiteren Satz Felgen willst, würde ich mir überlegen die Originalen Felgen als Winterfelgen zu nutzen und für den Sommer wirklich schicke neue Felgen zu kaufen.

In den USA zahlt man pro Felge ca 250$ . Die sind dann aber halt alle ohne Gutachten und daher auch nicht wirklich eintragbar. Zudem ist das Porto noch nicht dabei. Ich würde wie Franz schon schreib auch abraten davon, direkt in den USA zu bestellen (ich bin ja sonst der erste der das empfiehlt )

Ich habe meine Felgen von HEAT-Performanceparts. Der hat eine gute Auswahl die auf den Mustang passt. http://www.heatperformancewheels.com/ respektive hier hier bei Wheelpros : http://wheelpros.com/brand-wheels/?groupid=25 . Ich kenne inzwischen ziemlich viele, die dort gekauft haben und nie probleme hatten.

Was Pneu's betrifft, kann ich reifendirekt.ch empfehlen. Hat bisher bei all meinen Autos geklappt. Wenn du der Onlineplattform nicht traust, würd ich den gewünschnte Pneu einfach ausdrucken und zum Pneuhändler des "Vertrauens" gehen (ich vertraue keinem mehr ... )

Ups - Gianni, hast du schlechte Erfahrungen mit deinem Pneuhaus gemacht? Ich kann da nur vom Gegenteil sprechen. Mein Pneuhaus des Vertrauens hat mich jetzt noch nie enttäuscht. Klar - kostet halt ein bisschen mehr als per Internet aber das ist es mir einfach wert. Ich investiere meine Zeit lieber in andere Sachen, wie den Gutachte netc. nachzurennen, und die Diskussionen mit deinem Freund und Helfer brauche ich schon gar nicht....

Hoi zäme

Ich habe meine 19" Ford Racing Felgen bei der Garage Dutli selbst bestellt und bezahle mit Michelin Reifen ca. 2700.-

Habe nicht lange gesucht und vertraue dem Garagisten, dass er mir gute Reifen gibt.

Grundsätzlich sind Originalfelgen nie eine schlechte Wahl, wenn du keine Probleme willst.

Ansonsten müssen die Dimension und der ET=Einpresstiefe=Distanz von Mitte Rad-Anlagefläche) stimmen.
Der ET kann manchmal über einen Adapter angepasst werden wenn erhältlich. Das können dir die Felgenhersteller jeweils gegen die Typenscheinnummer überprüfen.

Übrigens heisst gleiches Zoll und gleicher ET nicht zwangsweise dass alles klappt. Die Bremsanlage kann trozdem in seltenen Fällen anstehen wenn ein Felgenbett oder eine Speichengeometrie doof verläuft und es mit Originalfelgen schon eng war. Aber im Normalfall sollten die Radkonstrukteure von Tuningfelgen dies schon berücksichtigen und eine möglichst optimale Kontur wählen.

Gruss Simon