mustang-cruising.ch

US-Preise sind bekannt: http://www.autoblog.com/2014/05/20/ford ... s-at-24-4/

Finde ich persönlich ganz gute Preise für das was man bekommt.

spannend wird erst, wenn die CH-Preise kommen..
Jetzt wird ja offiziell auch die Schweiz beliefert, aber ich tippe dennoch auf 50'000 CHF Startpreis

Der Focus ST-3 kostet Liste 42k CHF minimum. Ich denke auch, dass der EcoBoost Mustang > 50k CHF kosten wird.

Der ST kostet in den Staaten etwa gleichviel, also knapp 24 k $. Ich hoffe, dass der Mustang Ecoboost bei uns unter 50 k rauskommt. Ich gehe davon aus, dass der V8 unverhältnismässig teurer wird, da Ford von dem nicht viel verkaufen will.

Weitere Preise: http://www.autoblog.com/2014/05/20/2015 ... ion-leaks/

Mustang EcoBoost: ab 25'995 $
Mustang GT: ab 32'925 $
50th Anniversary Mustang GT: ab 46'995 $

Bei Auto Kunz habe ich schon mal die ersten Einträge gesehen. Die Preise dort:

CHF 58'877.- Mustang 2.3 EcoBoost Coupé 2015
CHF 64'877.- Mustang 2.3 EcoBoost Cabrio 2015
CHF 59'877.- Mustang 5.0 V8 Coupé 2015
CHF 65'877.- Mustang 5.0 V8 Cabrio 2015

Naja, ganz schöne Ansage. Mal sehen, was sich da noch ändert. Was mich aber doch SEHR wundern würde, ist, wenn der Preis des V4 nur 1'000.- unter dem V8 liegen würde... Da verkaufen die in der Schweiz dann aber garantiert gar keinen V4.

BOAR, die ham sich ja gesalzen, die Preise...

Und das nennen sie dann ihre internationale Vereinigung..

Bei diesen Preisen wird sich der Grauimport immer noch lohnen,
sorry?!?

Werde ganz sicher nicht solche Fantasie Preise zahlen, ein 2014er kriegt man Nigelnagelneu für 44'k.
Da darf der neue V8 max. 50'k sein, alles andere ist versuchte Abzocke

Was habt ihr denn erwartet? Beim ersten Hype sind die Preise für die Fahrzeuge sowieso nördlich des MSRP angesiedelt. Fakt ist; wer unbedingt so einen will, der wird auch die Preise zahlen.

Das einzige was ich komplett sinnlos finde ist die kaum vorhandene Abstufung zwischen dem 4-Zylinder und dem V8 - da scheint Kanibalisierung ein Fremdwort zu sein.

Copperhead, sag das lieber nicht zu laut..

wenn die die Preisdifferenz übernehmen, wird der GT sonst noch um 15'000 CHF teurer gemacht.. (deren Dollar-Umrechnung halt..)

Der liebe Herr Kunz hat doch einfach einen an der Waffel..

Würde mich mal interessieren, wie der auf diesen wucherhaften Wunschpreis kommt und inwiefern er diesen noch rechtfertigen möchte, wenn er das überhaupt macht..

Wahrscheinlich mit der Begründung, dass der neue Mustang ja kein Muscle Car Urgestein mehr ist, sondern ein moderner, europäisch angehauchter Sportwagen..

StangV6 hat geschrieben:Der liebe Herr Kunz hat doch einfach einen an der Waffel..

Würde mich mal interessieren, wie der auf diesen wucherhaften Wunschpreis kommt und inwiefern er diesen noch rechtfertigen möchte, wenn er das überhaupt macht..

Wahrscheinlich mit der Begründung, dass der neue Mustang ja kein Muscle Car Urgestein mehr ist, sondern ein moderner, europäisch angehauchter Sportwagen..

Solange es wirklich noch Leute gibt denen man alles einreden und andrehen kann, haben Händler wie Kunz & Co. Konjunktur. Jeder ist seines eigenen Glückes Schmied. Vergesst das bloss nicht.

Normalerweise bestimmt die Nachfrage ja das Angebot..
Bei so einem speziellen Fall aber, bei dem der Kunde kaum Möglichkeiten hat einen realistischen Preis zu kalkulieren,
ist klar, dass der Anbieter den Preis derart astronomisch ansetzt, um ein paar wenige, mehrheitlich dumme Mitmenschen auszunutzen..
Wer's jedoch wirklich mit sich machen lässt, ist selber schuld und schon genug bestraft..

Was ich in meinen jungen Jahren noch nicht gelernt habe ist, mich nicht mehr all zu sehr über die Dummheit einiger Mitmenschen aufzuregen..

Jeden Morgen stehen hunderte dumme Menschen auf, viele von ihnen pilgern dann nach Bern und machen da unsere Gesetze - oder trinken Cüpli und kassieren Sitzungsgelder.