mustang-cruising.ch

outlaw hat geschrieben:Naja das mit den Felgen ist ja so eine Sache.
Als ich meinen frisch hatte, dachte ich es gibt nur eine Felge die an einem Mustang gut aussieht. Die Alcoa. Ich hatte sie 1,5 Jahre drauf. Als ich dann das Gefühl bekam, dass jeder diese Felge hat, musste was neues her. Ich habe 1,5 Jahre gesucht und nun endlich etwas gefunden, was ich in unseren Breitengraden bislang noch nicht gesehen haben. Aber mit CHF 1'000.-- bin ich leider nicht weg gekommen und wir reden hier nur von der Felge, nix Reifen
Individualität muss dir was Wert sein.

Viel Glück bei der Suche.

Mir gings ähnlich. War drauf und dran, die Shelby Razor 20" zu kaufen. War mir dann aber zu gewöhnlich und so bin ich auch nicht unter 1000.-/Stück wegekommen.

Ich hab sonst noch diese anprobiert:




OZ Top Class passen auch gut zum Stang, wenns 20" werden soll. Giotto, Rafaello oder Crono.

Ich denke aber, dass es mittlerweile wirklich schöne Serienfelgen für den aktuellen Stang gibt. Zu meinem Kaufzeitpunkt waren da nur drei Möglichkeiten, die alle so lala waren: Bulitt, Fanblade oder die Standard 17".

outlaw hat geschrieben:

swissfox hat geschrieben:Ja, genau so.

Das einzige Problem, ich hab gehört das 19x9.5 vorne sehr knapp sei?! Mal schauen wegen Einpresstiefe etc.

9.5 bei 45 ET geht gut. Ich habe 10 Zoll bei ET 35 und das ging nicht ohne den Kotflügel ca 1,5 cm gezogen zu haben. Bezieht sich nun natürlich auf das 2005er Modell

Die TSW gibts mit Gutachten und keinen Problemen bei der MFK. Habe lange an der Nürburgring oder Snetterton rum gemacht.
Die gab es aber in der Mischung 20/21 Zoll nicht daher ging es dann doch nicht.

Danke dir für deine Infos. Sobald ich mer weiss bzw. habe, wird es mitgeteilt

Ich werde noch wahnsinnig...

Die wären so heiss!!! Und würden perfekt passen:

http://www.americanmuscle.com/motorspor ... -stag.html

Und der Preis erst!? Wow.

Jaaaaaa, ich weis. Das grosse ABER!!!

Hat iiiirgend jemand eine Idee wie ich die in der Schweiz eingetragen bekomme??

Wär mir eine grosse Hilfe.

DANKE!!

ja klar ... ist kein Problem. Du brauchst nur mit dem Beiblatt vom Importeur oder Hersteller zum MFK gehn. War bei mir eine Sache von ca 20 Minuten. Der schaut kurz ob die Nummern stimmen vom Beiblatt, und dann trägt er das im Fahrzeugschein ein.

Frag mal bei HEAT Performance an. Was du bei ihm kaufst, schaut der schon, dass es du eingetragen bekommst. Ich habe ähnliche drauf, welche ich bei ihm gekauft habe. Meine sind aber von Shelby. Ich glaube der hat auch American Racing im Programm.

Okay!!!???

Aber die sind ja aus den Staaten und haben warscheinlich kein Zertifikat das in der CH anerkannt wird, nicht!?

Also wenn das wirklich geht, dann würde ich die sofort kaufen.

Und shoks, falls Du irgendwelche Beziehungen hast um das einzufädeln wäre ich Dir mächtig dankbar...

Klar, kann die den kontakt per PM schicken

http://heatperformanceparts.com/2/index.php/coc

shoks hat geschrieben:Klar, kann die den kontakt per PM schicken

http://heatperformanceparts.com/2/index.php/coc

im zweifelsfalle sie die zertifikate und beiblätter von Heat nicht mehr wert als das papier auf das sie gedruckt sind..

Nana.... Schlussendlich will man ja nur die Felgen eingetragen bekommen. Ich kenne niemand, der die Felgen mit einem Heat Beiblatt nicht im Fahrzeugschein stehen hat.

@Supereleven
Es ist egal woher die Felgen urspünglich stammen, Du benötigst ein Beiblatt eines Schweizer Händler (Stempel und Unterschrift), das reicht. Ich habe an meinen Auto Felgen aus Californien drauf. Die haben mir einfach gefallen. Die Kunst an der Sache war, in der Schweiz jemand zu finden, der mir ein Beiblatt ausstellt. Nachdem das gefunden war (das war schon viel Arbeit) gab es noch eine heisse Preisverhandlung (die ich schlussendlich verloren hatte) und dann ging es los. Vorgeführt wurden die Dinger dann in Winterthur.

Das klingt ja fast nach einem Abenteuer... Dann nimmt es mich aber wunder, was so ein schmuckes "Beiblatt" so kostet? Schlussendlich nützt es mir nichts, wenn ich in den Staaten günstige Räder kaufe und in der Schweiz dann trotzdem eine horende Summe für ein Zertifikat bezahle!!

Korrekt, das hilft wenig. Also wenn Du einen Händler findest, der dir das überhaupt macht (viele lehnen das von vornherein ab), dann musst Du mit CHF 500.-- bis 800.-- ganz sicher rechnen. Schliesslich entziehst Du dem Händler seinen Gewinn. Er wird zwar argumentieren mit Haftung und so. Die Haftung übernimmt aber der Felgenhersteller egal woher er kommt. Und wenn die Haftung beim kleinen Händler in der Schweiz hängen bleibt, wird er dir so eine Felge kaum anbieten, denn das Risiko ist nicht kalkulierbar.
Aber wie im anderen Thread schon geschrieben, man bekommt fast alle Felgen hier in der Schweiz mit einem Beiblatt. Meine ist eine Monoleggera-Felge. Das ist ein kleiner Produzent in California der sehr exklusive Felgen macht. Und selbst bei der Felge bin ich hier in der Schweiz fündig geworden. Abgenommen und im Fahrzeugschein eingetragen. Nicht ganz billig, dafür auch exklusiv

Sehr schön. Oder auch nicht. Dann muss ich es wirklich so machen, freue mich dafür nacher über ein paar schöne Räder. Alles was schön ist hat halt seinen Preis. Das fängt mit Räder an und hört mit Frauen auf... Aber das ist auch gut so.
Danke Euch für die Hilfe.

"Kommt Zeit, kommt Rat" sagt man doch so schön. Und der ist jetzt gekommen!! Habe ein top Angebot für eine 20" Baracuda bekommen.



Finde die Felge passt gut auf einen shwarzen Mustang. Könnte vier Neue für 1000.- haben!!!
Das denkt Ihr?

Kennt Ihr diese Homepage? Geniales Programm.

http://www.reifensuchmaschine.ch/reifen ... echner.htm

Ne US-Variante:

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp

Kannst dafür gleich bis zu 4 neue Dimensionen anschauen.

God bless America...