mustang-cruising.ch

mustang88gt hat geschrieben:Hallo Riccardo.

Der V6 ist nun mal das Sparmodell, darum sind etliche Teile anders dimensioniert, vor allem die Kardanwelle. Darum ist der V6 auch abgeregelt, damit nix passieren kann wie das:

https://www.youtube.com/watch?v=nAm59oe0RPU

https://www.youtube.com/watch?v=1_AjKt-KSNU

https://www.youtube.com/watch?v=lh75PCLQvFs

etc.


Darum: Entweder den Limiter drinlassen oder den Antriebsstrang umbauen auf V8-Material. Das ist aber teurer als von vornherein nen V8 zu kaufen.
-> Gibt Dir Derjenige welcher den Limiter rausprogrammiert ne GARANTIE dass nix passiert?

En Gruess us Einsiedlä

Urs

Ciao URS
Wollte ich aber nicht und vergiss nicht ein V6er im Unterhalt kostet einiges weniger als ein V8er jedenfalls im KT. ZH.
Gruss
Riccardo

StangV6 hat geschrieben:Ich hab ja auch einen V6 gekauft und der V6 ist halt einfach nicht gemacht für Geschwindigkeiten jenseits der 180.. Damit musst du dich abfinden oder die Kosten für die Umrüstung damit alles hält in Kauf nehmen..

Hört sich für mich fast so an, als würdest du den Kauf deines V6ers bereuen...

Nein eigentlich gar nicht ich find mein v6er hammer geil und ich fahre auch nicht 200 in deutschland herum. schon gar nicht in der CH.

Kann nur sagen das mein Wagen wirklich abestummen ist MOtor Getriebe etc. und klar die Kardanwelle ist für ein nächste Projekt, und glaub mir ich gehöre weder noch zu den Rasern und mache jedem Platz der mich am A**** kelbt!
Ich für ich möchte einen Perfekten abestummenen Wagen egal ob V6 oder V8!
That's it
Gruss
Riccardo

Hallo Riccardo.

Im Kt. SZ ist der Unterschied bei den Steuern nicht so gross, da es auf das Gesamtgewicht und die kW ankommt. Unterschied bei den Steuern max 400.-
Versicherung ist ein anderes Thema...

En Gruess us Einsidlä

Urs

mustang88gt hat geschrieben:Hallo Riccardo.

Im Kt. SZ ist der Unterschied bei den Steuern nicht so gross, da es auf das Gesamtgewicht und die kW ankommt. Unterschied bei den Steuern max 400.-
Versicherung ist ein anderes Thema...

En Gruess us Einsidlä

Urs

Ciao Urs
Hier kostet der V8 4901-5000 cm3

Fr. 882.50
Versicherung ca.2200.-- (Basler bei der ZH -Versicherung einiges mehr!)

Ich gehöre jeden falls nicht zu denen; wegen zuwachs in der Familie muss ich mein V8 verkaufen.
Weil er sich das Auto nicht mehr leisten kann!
En gruess us Zzüri

Grosses Danke an alle fürs schnelle antwortn

diese endrohre habe ich gefunden im Netz, kennt jemand die :

http://www.americanmuscle.com/pypes-pyp ... 113v6.html

zu empfehlen ?

Hoi Earthquake

Hab mal ein paar Videos und Bilder angeschaut und ganz ehrlich..
Optisch find ich die Mufflers nicht wirklich ansprechend und bei einigen hatte ich das Gefühl, dass sie nicht wirklich passgenau sind (also nicht schön in der Aussparung der Heckschürze sitzen)..

Vom Sound her hören die sich aber geil an

Ich werde wahrscheinlich Borla S-Type Endtöpfe bestellen, sobald ich diese mal live gehört habe.
Hier ein YT-Video, in welchem alle 3 Borla Töpfe auf dem V6 montiert wurden:



Gruss
Michi

@ Earthquake,

Schau dir mal die Borla Auspuffanlage an, die klingt auch nicht schlecht. Hat einen brachialen Sound. Habe die auf meinem V8 GT drunter. Im Youtube gibt's genug Filme darüber. Felgen sind geschmackssache. Da musst du dich selber entscheiden

Gruss Guido

danke Euch allen sehr für die tollen und interessanten Antworten

Earthquake hat geschrieben:diese endrohre habe ich gefunden im Netz, kennt jemand die :

http://www.americanmuscle.com/pypes-pyp ... 113v6.html

zu empfehlen ?

ich hatte bei meinem 2006 V6 pypes drunter - ist was vom lautesten was man haben kann..

grendi hat geschrieben:

Earthquake hat geschrieben:diese endrohre habe ich gefunden im Netz, kennt jemand die :

http://www.americanmuscle.com/pypes-pyp ... 113v6.html

zu empfehlen ?

ich hatte bei meinem 2006 V6 pypes drunter - ist was vom lautesten was man haben kann..

Hört sich ja verdammt geil an
Da sind ja meine Stinger ein witz dagegen haha nein spass!! Hört sich echt gut an!!
Es gubt doch für Magnaflow soviel ich weiss Dämpfer welche mit dem Auspuff verkauft werden damit amn durch die MFK kommt.
Schau hier;

http://www.heatperformanceexhaust.com/m ... urope.html

Kann man die DB Killer ncht einfach rein tun zur mfk u wieder raus nehemen? Oder werden diese angeschweisst?
Ok, aber du sie dann drausen hast ist es wieder ilegal aber eingetragen wäre es soweit.. Das cheken die schlümpfe doch nicht,oder???

Bezüglich felgen soll es doch ein Händler in Pfäfikon geben?! Der hat doch ganz heisse felgen am stark oder irre ch mich da??

Ich habe diese ESD drauf, Borla S-Type. Zimlch ilegal, zimlich Laut, aber verdammt geil