Schöne Bilder von beiden Fahrzeugen.
Shelby GT
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Born about 40 years too late! Ridin' on'n'on! 
Johannes, der wäre doch echt was für dich, oder? Johannes hat geschrieben:Also ehrlich gesagt ich finde den GT Top so wieder er ist.
Mit der Leistung mit dem Aussehen und so weiter.
Bin eigentlich der Mensch der nach der Devise lebt. "Mehr sein als Schein." Das ist auch der Grund, warum der GT dann noch ein paar kleine Tunes bekommt, aber sicher nicht fette Spoiler, Rennstreifen etc. Leider sehe ich dieses Shelby Package auch so. Entweder es ist ein Shelby GT500, oder es ist keiner. Selbiges mit GT Package für V6. Aber so tun als ob, finde ich schwach.
Genauso mit den Leuten, die sich ein S4 oder S6 Schild auf Ihren Audi kleben und so tun als wäre es der Superhobel.
Ich höre von dir etwa meine Meinung als der Shelby GT vorgestellt wurde. Ich dachte mir auch, was an einem Auto interessant sein soll, dass mit einem Aftermarket-Grill, Schwellern, usw getunt wurde.Meine Meinung hat sich etwas geändert. Wenn du den 66er GT350 mit dem Shelby GT zusammen anschaust, dann siehst du gut, dass der wirklich ein Retro-Shelby ist.
Der Tuning, der daran gemacht wurde, entspricht etwa dem, was die meisten europäischen Stanger machen: tiefergelegt, CAI, neuer Aupuff, Flashtuning, kürzeres Hinterachsdiffrential. Und noch ein bisschen mehr: stärkere Stabilisatoren.
Und noch ein Video zum Schluss: 2007 Ford Shelby GT Backroads Blast
So, die Antwort liess jetzt lange Zeit auf sich warten, aber ich habe diesen Thread schon einige Zeit nicht mehr gelesen.
Also meine Meinung habe ich ja oben schon mal dar gestellt. Wenn ich hier weiter argumentiere, dann sind es die zwei Farben schwarz und weiss, die nicht so ganz meiner Vorstellung entsprechen. Weiter sind die Rennstreifen auch nicht so meine Kragenweite. Ich finde die Anlehnung des neuen GTs, Stangs allgemein, an den 66er schon gut, aber ich finde den Kompromiss zwischen alten Design und neuer Technik genau beim "normalen" Stang gut getroffen. Die Shelby GT Version sieht mir schon wieder etwas zu alt backen aus.
Entweder es ist ein Shelby GT500 oder es ist keiner. Einen auf dicke Hose machen, wo nix ist, ist schwach. Kleine Tunes ja, aber zu viel ist übertrieben.
Tieferlegung weiss ich nicht, ob ich das mache. Jetzt soll mein Stang erst einmal bestellt werden und dann wenn er da ist, kommen die Sachen nach und nach. Was auf jeden Fall kommt sind die alternierenden Blinker, habe ich bei Stealth Stang gesehen, dass sieht ja superg**l aus.
Wie Du ja auch sagt Tomi, zu Anfang hast Du auch so gedacht wie ich. Und ich bin ja auch am Anfang.
Außerdem Mustang wertvoll werden oder nicht ist mir relativ gleich. Ich kaufe das Auto für mich und nicht als Wertanlage sondern um damit zu fahren und Spass zu haben. (Hoffentlich liest das meine Freundin nicht, mit dem ich "kaufe das für mich", die zahlt nämlich mit )
Also meine Meinung habe ich ja oben schon mal dar gestellt. Wenn ich hier weiter argumentiere, dann sind es die zwei Farben schwarz und weiss, die nicht so ganz meiner Vorstellung entsprechen. Weiter sind die Rennstreifen auch nicht so meine Kragenweite. Ich finde die Anlehnung des neuen GTs, Stangs allgemein, an den 66er schon gut, aber ich finde den Kompromiss zwischen alten Design und neuer Technik genau beim "normalen" Stang gut getroffen. Die Shelby GT Version sieht mir schon wieder etwas zu alt backen aus.
Entweder es ist ein Shelby GT500 oder es ist keiner. Einen auf dicke Hose machen, wo nix ist, ist schwach. Kleine Tunes ja, aber zu viel ist übertrieben.
Tieferlegung weiss ich nicht, ob ich das mache. Jetzt soll mein Stang erst einmal bestellt werden und dann wenn er da ist, kommen die Sachen nach und nach. Was auf jeden Fall kommt sind die alternierenden Blinker, habe ich bei Stealth Stang gesehen, dass sieht ja superg**l aus.
Wie Du ja auch sagt Tomi, zu Anfang hast Du auch so gedacht wie ich. Und ich bin ja auch am Anfang.
Außerdem Mustang wertvoll werden oder nicht ist mir relativ gleich. Ich kaufe das Auto für mich und nicht als Wertanlage sondern um damit zu fahren und Spass zu haben. (Hoffentlich liest das meine Freundin nicht, mit dem ich "kaufe das für mich", die zahlt nämlich mit
)-
Jen
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Na, wer von euch hat in St. Gallen den Shelby GT mitgehen lassen? 
http://www.20min.ch/news/stgallen/story/10684031
http://www.20min.ch/news/stgallen/story/10684031
Es gibt laut Ford "ebony black" mit "tungsten grey" Streifen, aber das ist auch nicht silber.Jen hat geschrieben:Soweit ich informiert bin, gibt es den GT500 serienmässig nicht mit silbrigen Streifen, sondern nur mit weissen le mans stripes.
Ich denke dem Reporter vom 20 Min war diese Nachricht nicht besonders wichtig. Also in Spreitenbach soll der Shelby GT diese Woche eintreffen, ist von einem Kunden bestellt.
Will mir den gerne auch noch einmal anschauen, aber ich bin ab Freitag im grossen Kanton bis 1.Mai.
Das nächste Wochenende drauf in Dänemark, also wenn fahre ich mal im Laufe der nächsten Woche hin. Somit sieht es von meiner Seite zur Orga schlecht aus. Bzw. wenn frühestens am Wochenende in 2 Wochen.
Ansonsten steht aber ja noch der Shelby GT500 rum, außerdem ein Califonia Special und ein "ordinäres" Cabrio.
Will mir den gerne auch noch einmal anschauen, aber ich bin ab Freitag im grossen Kanton bis 1.Mai.
Das nächste Wochenende drauf in Dänemark, also wenn fahre ich mal im Laufe der nächsten Woche hin. Somit sieht es von meiner Seite zur Orga schlecht aus. Bzw. wenn frühestens am Wochenende in 2 Wochen.
Ansonsten steht aber ja noch der Shelby GT500 rum, außerdem ein Califonia Special und ein "ordinäres" Cabrio.