Beitrag
von swiss-stang » 11.12.2014, 18:25
Ersteres ist sicher der Grund, warum es diese überhaupt gibt und momentan derart angepriesen werden. Für den Mustang kann man schliesslich alles kaufen....
Moderne Motoren haben einen minimen Oeldampf-Ausstoss über das Kurbelgehäuse aufgrund immer besserer Öle. Herstellerseitig erreichen diese Motoren auch ohne zusätzliche Abscheider die heute strengen Abgasvorschriften. Bei älteren Motoren kann ein Drosselklappengehäuse schon mal ölig werden, aber bis sich dies im Leerlauf-Verhalten zeigt geht es lange.
Ich würde also lieber in Treibstoff investieren, der ist im Moment erschwinglicher als auch schon.....(mit dem Besten Ölabscheider braucht man erst mal was im Tank)
Wer nicht mit der Zeit geht, GEHT mit der Zeit!
'66 Gen I FB 289
'73 Gen I Grandè 351
Prev.
1 of Gen III
1 of Gen IV
7 of Gen V S1 to S7
7 of Gen VI S8 to S11