RTR Felgen/Nitto Tires 2012 V6

[swissfox]

Guten Abend

Ich habe ein paar Fragen bezgl. Felgen und Reifen.

1. Sind bei euch im Fahrzeugausweis die Felgendimensionen eingetragen?
2. Bei mir ist nichts eingetragen... Wenn ich etwas anderes als die originalen 17' an meinen Stang schraube, kann dies Probleme geben (Polizei)? Die wissen sehr wahrscheinlich ja nicht was ursprünglich drauf war?
3. Ich habe die RTR 19x9.5 angeschaut. Einpresstiefe ist 33mm, hat jemand Erfahrung mit diesen Dimensionen? Geht mir vorallem um die Vorderen, ob ich da irgendwo anstehe?!
4. Als Reifen würde ich gerne die Nitto INVO (255/35 bzw 285/35) bestellen, da ich doch viel Gutes uüber diese gehört habe. Sind Nittos in der CH überhaupt erlaubt?

Vielen Dank und en liebe Gruess..

Michael


Ps: Hab meinen 2012 V6 (handgeschalten ) nun seit 2 Tagen, bin verliebt!!

[Baumi]

Wenn du Typenschein X hast musst du jede andere Felge, auch wenn nur 16" , beim MFK zeigen und eintragen lassen. Ansonsten könntest du grössere Probleme bekommen wenn man dich erwischt ohne Eintrag. Wie es bei Reifen aussieht kann ich dir leider nicht sagen, da ich Reifen von einem hiesigen Händler montiere.

[swissfox]

Aber wenn doch keine eingetragen ist, wer weiss was urprünglich drauf war? Bzw. wer beweist mir, dass nicht diese welche ich dann drauf habe die Original-Felge ist?!

[mustang88gt]

Hallo Michael.

"Aber wenn doch keine eingetragen ist, wer weiss was urprünglich drauf war? Bzw. wer beweist mir, dass nicht diese welche ich dann drauf habe die Original-Felge ist?!"

-> 19"-Felgen sind in der Regel keine Originalgrösse, also ist die Diskussion mit der Rennleitung schon vorprogrammiert...

En Gruess us Einsiedlä

Urs

[swissfox]

ok, danke für die Antwort..
wobei 19' ja 2-3 varianten als originalgeösse zu haben sind, aber ich hör jetzt auf zu klugscheissen

[Baumi]

Würde ich auch so sehen wie Urs es beschreibt.
Früher war es ein einfaches alles ranzubauen was man wollte weil im Typenschein statt ne Nummer nur ein X drin war.
Heute ist das leider nicht mehr der Fall. Sämtliche Teile die man verbauen möchte müssen DTC-Gutachten haben und/der eingetragen werden.
Ausserdem habe ich Gerüchte gehört, dass MFK's mittlerweile zentrale Datenbanken angelegt haben wo Autos mit Typenschein X bei der 1. Inbetriebnahme genau dokumentiert und fotografiert werden. Das soll dazu dienen das man nicht mehr behaupten kann, sollte man erwischt werden mit "illegalem" Zeugs dran, es sei schon alles dran gewesen und das es in diesem Zutand auch voreführt wurde.
Aber wie gesagt, obs stimmt mit der Datenbank weiss ich nicht, hab ich nur so gehört, also könnte auch nur ein Gerücht sein.

[swissfox]

Hmmm.. Mal schauen wie ich weiter vorgehen wird, danke euch für die Infos (aber eigentlich wollte ich dies nicht hören )

[outlaw]

Die Rennleitung schreckt auch nicht davor zurück im Web die Original-Informationen abzuholen. Dann siehst Du ziemlich schlecht aus, wenn du noch behauptest, dass Du ihn so eingeführt hast. Das mit dem Typenschein X ist leider nicht mehr wie früher mal, da hat Baumi schon recht. Und einmal mehr erinnere ich immer an die Sache mit der Versicherung, wenn ein Unfall passiert. Man muss noch nicht mal schuld sein.... Wenn die Versicherung zahlen muss, schauen sie genau hin.
Das kann dir Megaärger einbringen.

[Skeletor]

Also ich hab auch einen v6 2012.

im fahrzeugschein ist nichts eingetragen, in den Beiblättern sind die dimensionen 235/50/18 eingetragen. was jedoch nicht stimmt, den mustang hab ich mit 235/55/17 bekommen. 17" zoll felgen, standard.

ich hab jetzt 18 zoll bullit felgen, musste jedoch einschlagsbegrenzer einbauen (jaja mein fehler, hab mich nicht mit den einpresstiefen befasst), reifendimensionen 235/50/18.

muss ich da jetzt was eintragen lassen? mein händler/garage hat mich hier auf nichts hingewiesen. und ich habe, peinlicherweise, von solchen dingen absolut keine ahnung.

[swissfox]

nochmals danke, dies hört sich ja erschreckend an.. naja, mein 2012 v6 ist mit den 19' brembo vorgeführt worden sind auch so im 13.20 vermerkt. ich werd mir also bei ford racing die brembo felgen holen, dann werde ich garantiert keine probleme bekommen und auf die 17' kommen winterreifen.
letzte frage, da meiner mit den brembo felgen vorgeführt wurde und ich zur zeit mit den 17ern unterwegs bin, wäre dies eigentlich auch illegal?

gruss

[outlaw]

Ja eigentlich wäre es auch illegal.
Hier muss niemandem etwas peinlich sein, denn die Sache ist ja auch nicht wirklich einfach. Und genau so "uneinfach" ist es auch für die Rennleitung. Ich denke wenn Du auf der Strasse angehalten wirst, wird selten jemand nach Felgen fragen. Wenn sie nicht in einer Überdimension sind denke ich passiert normalerweise nichts. Ich bin zwei Jahre mit 20 Zoll-Alcoas rum gefahren. Ich hatte zwar ein Beiblatt von Shelby aber letztendlich hätte mir das nichts genützt. Es hat aber nie jemand danach gefragt. Dumm, kann es werden, muss nicht, wenn die Versicherung was bezahlen muss. Die können richtig eklig werden.

Mit Einschlagsbegrenzer kenne ich mich nicht aus. Ich weis also nicht ob man da was eintragen muss. Du kannst aber mal anrufen und fragen.

[Skeletor]

Danke. Werde in dem Fall mal in Pfäffikon anrufen.

[swissfox]

Ja eigentlich wäre es auch illegal.

wie auch immer, aber so was ernst zu nehmen (nicht auf dich, sondern auf unsren staat bezogen) fällt mir schwer...

[robby3]

Ich habe noch einen 94er Z28 Ragtop, welcher Original 16" Felgen hatte. Als Option gab es 17", welche aber von Alessio (IT) kamen. Das interessierte niemanden, solange man nicht die Spurbreite oder Abrollumfang verändert hat. Bei einem üblichen Vorführtermin im 2009 fragte der freundliche Herr vom STVA, ob die Felgen für das Fahrzeug zugelassen seien. Steht ja nicht made in USA oder so drauf Er hat eben das original Protokoll von der Verzollung und Prüfung und dort steht die genaue Dimension drauf. Ich erzählte im von der Option, kaputten Original-Felgen die es nicht mehr gibt, etc. bis er aufgab. Ist bis Heute kein Eintrag drinn und noch nie gab es Probleme mit der Authorität. Also kein Problem solange es im Rahmen der STVO liegt und auch wenn es nicht übliche Tuner-Felgen-Marken sind (z.B O.Z. oder Barracuda) oder tierisch Chrom-glänzend nach der Sonnenbrille rufen. Ich habe später einen alten Prospekt gefunden, bei dem die Felgen als Option abgebildet waren. Laut STVA reicht dies sogar als Bestätigung.

Ahja, er fragte auch, ob das Auto ab Werk mit Headers kommt ... umpf, was sind Headers Ich seh nur rost-farbene Auspuffrohre, ist das nicht normal? Er kam so aus USA (ist nicht gelogen, aber auch nicht so vermerkt) Das Bilstein Fahrwerk und Eibach Federn hat er bemerkt, aber da hatte ich die Papiere dafür

Greetz
Roger

[Baumi]

Sonlange es im Rahmen der STVO liegt ist eben so eine Sache und ist auslegungsbedingt unterschiedlich von Kanton zu Kanton.
Bei den einen ist es OK da ja die Sicherheit nicht gefährdet ist, bei anderen gehts strikt by the book. Und dann haste null Chancen.
Egal ob als Option oder nicht, keine Papiere kein Eintrag.