Suche Mustang bis Baujahr 1970

lancelot · Beitrag von **lancelot** » 06.04.2009, 15:54

Nochmals, MFK Veteran kann ich auch organisieren, hier ins Wallis, kostet klar etwas

stangman64 · Beitrag von **stangman64** » 07.04.2009, 11:14

f-design hat geschrieben:Ich wäre froh, wenn sich der/die/die 70er Mach 1 cracks (ausser dem Verkäufer und dessen Kollegen ) bei mir mit Telefonnummer melden könnten, um meine derzeitigen Zweifel mit einer objektiven Meinung noch aus dem Weg räumen zu helfen. Ich melde mich dann telefonisch.
Danke für Eure Unterstützung.

079/649 2007

Kommste am besten mal vorbei. Von Zürich ohne Stau ca.35min

Gruss Steph

@lance
Teile??

stangman64 · Beitrag von **stangman64** » 09.04.2009, 12:19

f-design hat geschrieben:

In dem Cabi steckt auch ein Cleveland drin. 2V = 2-fach Vergasi (4V = 4-fach Vergasi). Über die anderen Details schweige ich mich jetzt mal aus

NB: Die Halterung der Batterie fehlt

Gruss
Steph

f-design · Beitrag von **f-design** » 24.04.2009, 12:02

bin noch auf der Jagd, falls jemand was hört/sieht.

CCRenegade · Beitrag von **CCRenegade** » 24.04.2009, 12:41

war nix?

f-design · Beitrag von **f-design** » 24.04.2009, 13:13

CCRenegade hat geschrieben:war nix?

meinst du was bestimmtes? ich habe noch das 70er cabi offen, es zieht sich etwas mit der zweiten Besichtigung mit Anheben und Unterbodencheck, das kommt aber noch. Die Chancen stehen sehr gut, dassich den nehmen werde. das dachte ich aber schon beim Mach 1. Der hier ist aber wesentlich besser in Schuss.
Der Mach 1 ist aussen sehr schön, aber unter dem Blech hats noch viel Arbeit...der ist mir zu riskant und es hat viele 'Kleinigkeiten' zu machen. Da lege ich lieber gleich 5000.- mehr hin und habe einen der auch im Detail einigermassen fit ist und mit ein Paar neuteilen klar kommt.
Da ist noch ein Mach 1 aufgetaucht, ich kuck da mal.

Ich will nichts überstürzen, nur weil die Sonne scheint.

lancelot · Beitrag von **lancelot** » 24.04.2009, 19:12

f-design hat geschrieben:
CCRenegade hat geschrieben:war nix?
Der Mach 1 ist aussen sehr schön, aber unter dem Blech hats noch viel Arbeit...der ist mir zu riskant und es hat viele 'Kleinigkeiten' zu machen. Da lege ich lieber gleich 5000.- mehr hin und habe einen der auch im Detail einigermassen fit ist und mit ein Paar neuteilen klar kommt.
Da ist noch ein Mach 1 aufgetaucht, ich kuck da mal.

Ich will nichts überstürzen, nur weil die Sonne scheint.

Sorry Fedi, aber meinen Mach I braucht nicht viele Arbeit, also wenn's für dich neuer Teppich und und paar Kleinigkeiten viel sind.... Es handelt sich um einen 70er Mach I, handgeschaltet, ein von 690 DSO Export, mir sehr gute Karrosserie, kein Rost... und der kostet 27K, also wir haben schon diskutiert, aber schaue mal rundum, geh doch andere Mustang anschauen

und bitte sagt nicht dass es bei meinem Auto viel zu tun gibt, weil du nicht grosse Ahnung von alten Auto hast

f-design · Beitrag von **f-design** » 24.04.2009, 22:33

lancelot hat geschrieben: Sorry Fedi, aber meinen Mach I braucht nicht viele Arbeit, also wenn's für dich neuer Teppich und und paar Kleinigkeiten viel sind.... Es handelt sich um einen 70er Mach I, handgeschaltet, ein von 690 DSO Export, mir sehr gute Karrosserie, kein Rost... und der kostet 27K, also wir haben schon diskutiert, aber schaue mal rundum, geh doch andere Mustang anschauen und bitte sagt nicht dass es bei meinem Auto viel zu tun gibt, weil du nicht grosse Ahnung von alten Auto hast

Jedem seine eigene Meinung...

ist ja nicht böse gemeint.
Meine Bedenken stützen sich auf (Mustang-) Expertenaussagen, genau weil ich noch nicht so viel Praxiswissen habe, habe ich etwas rumgefragt. Ich hätte ihn tatsächlich genommen, wenn mir nicht kurz vor Zusage gesagt worden wäre ich müsse vermutlich mit weiteren 5 - 10'000.- rechnen, um den sauber auf Vordermann zu bringen. Die Tatsache, dass er innert 3 Jahren nun schon zum 3. Mal verkauft wird ist de zweite Grund. Vielleicht ist das ein Zufall und die Kostanangabe falsch. Das Risiko möchte ich aber nicht eingehen. Klar fährt er tiptop und klar sieht er gut aus, aber ich habe die Knete nicht so locker, dass ich mich auf das (von mir aus kleine, ich will den Mach 1 oder Dich nicht in schlechtes Licht stellen) Risiko einlassen könnte.

'Viel zu tun' ist immer sehr subjektiv. Dein 69er hat (in meinen Augen) auch noch viel Arbeit vor sich, aber für Dich ist er so ja OK, das ist auch Deine freie Wahl, wie detailiert ein Auto restauriert zu sein braucht.
Ich lege viel Wert auf Kleinigkeiten und bei einem Oldtimer will ich keine Risse im Stoff, keine Flecken im Teppich, keine Blasen im Chrom, keine fehlenden Kleinteile und und und. Nicht dass dies bei Deinem so wäre, aber ich bin ein Perfektionist. Ich habe ein anderes Auto im Visier, das wenig mehr kostet und wirklich fast fertig ist. Da ist sogar der Motor revidiert.
Ich habe lieber keinen Mustang als einen in dem ich mich nicht rundum wohl fühle...

lancelot · Beitrag von **lancelot** » 24.04.2009, 23:07

Einen 40 jähriger Wagen wird nie perfekt sein... Und top restaurierter fbk kostet nicht 30'000....

Meinen 69er wurde nie restauriert, hat sehr wenig Rost, hat Originallack, also klar mit Gebrauchspuren, aber läuft prima, voll zuverlässig, und so schon mit patina

wäre schade zu restaurieren

grendi · Beitrag von **grendi** » 25.04.2009, 06:53

..perfektion wir bei oldtimern immer sehr teuer..

..vorallem wenn man nicht sehr viel selber machen kann.

hoffentlich können wir lacelot mit seinem 69' mach1 mal bei einem treffen sehen - vielleicht in der romandie!

ich bin ja selber ein grosser 69er fan!

lancelot · Beitrag von **lancelot** » 25.04.2009, 18:27

Also Grendi, ganz gern ! Ich fahre vielleicht nach Oesingen, wenn es schöner Wetter ist..

Fedi, weisst du, in allen Mustang die du sehen wirdst, kannst du ganz leicht 5K oder 10K einleggen, besser kann es immer sein... Aber für dein Budget gibt's keine top Autos, und es ist oft besser, ein etwas nicht ganz schönes Auto zu kaufen, mit sehr guter Substanz, als ein super schönes mit versteckes sch***s !! Aber das lernt man mit der Zeit, heisst Erfahrung.... Vielleicht solltest du ein 2005 er und + kaufen, ist vielleicht näher als was du suchst

TimCH · Beitrag von **TimCH** » 25.04.2009, 22:36

...nachste Woche wird bei der Oldtimergallerie Toffen ein 1969 Mach I 428 CJ versteigert (Schätzpreis 65'000 - 75'000 CHF).
Falls jemand zuviel Geld hat und ein schönes Auto will... 01.-03.05.2009 findet die Versteigerung statt.

http://www.oldtimergalerie.ch/images/au ... ts/135.htm

Bild

lancelot · Beitrag von **lancelot** » 26.04.2009, 11:52

Habe dieser CJ letztes Jahr gesehen, sehr sehr schön, aber ja, den Preis....

f-design · Beitrag von **f-design** » 04.05.2009, 10:29

habs leider nicht zum Treff geschafft, gestern

, hat jemand von Euch zum Verkauf ausgeschriebene Stangs gesehen?
Was ist mit dem schwarzen Boss ohne Kennzeichen?

grendi · Beitrag von **grendi** » 04.05.2009, 10:46

..hab einige wagen gesehen die zum verkauf standen..

..aber nicht alle fotografiert..

..muss mal meine fotos duchsehen (ca 500stk.)

..gestern wäre echt ne chance gewesen richtig viel zu sehen..

..und selber weiss ma ja besser was gefällt, und was nicht in frage kommt.

..den schwarzen 69' boss 429 kannst du glaubs ab CHF 250'000 haben. (tom gibt dir sicher gerne die nummer von beat)