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TomiTomi
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von TomiTomi » 02.03.2008, 22:53
CTM Engineering offers modern race quality suspensions for early Mustangs.
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hier.
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grendi
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von grendi » 02.03.2008, 22:56
..sicher unmöglich für die MFK..
..aber sehr sexy!
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TomiTomi
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von TomiTomi » 02.03.2008, 23:03
Tja, man kann ja den Wagen vor der Prüfung rückrüsten...
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ellum
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von ellum » 03.03.2008, 07:44
Ich frage mich warum die Kreuzgelenke verwenden und keine normalen Antriebswellen....
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grendi
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von grendi » 03.03.2008, 08:40
ellum hat geschrieben:Ich frage mich warum die Kreuzgelenke verwenden und keine normalen Antriebswellen....
..na weil sie amerikaner sind und die einzelradaufhängung eh erst seit kurzem kennen
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Baumi
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von Baumi » 03.03.2008, 10:01
Aha...die kennen das sogar??
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von ellum » 03.03.2008, 14:12
Randnotiz: Ford Köln hat Einzelradaufhängung schon 1971 im Granada verbaut, mit Antriebswellen.
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von Tryon » 11.12.2008, 22:34
ei, ei, ei...
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von swiss-stang » 11.12.2008, 22:51
Schönes Bauteil!
Ich möchte aber kein Hyundai-Logo auf dem Nummern-Rahmen haben
Bruno
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von Baumi » 12.12.2008, 08:25
Zuvirl BlingBling
Die klauen sonst noch gleich die ganze Achse unter dem Wagen weg.
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