LPG Gasbetrieb für 05+?
Das Thema scheint trotz den hohen Diesel- und Benzinpreisen in CH wenig interessant zu sein.
In Deutschland rechnet sich ein Umbau für grosse Motoren ab ca. 30tkm.
Die Faustregel ist: Nach der Umrüstung gilt etwa ein halber Preis bezüglich Kraftstoffkosten pro Kilometer.
Die Amortisation der Umrüstungskosten erfolgt im Durchschnitt nach ca. 1,5 Jahren.
Die Europäische Abgasnorm EURO 4 wird erfüllt (auch für Erdgas).
Dadurch erfolgt ein Beitrag zum Klimaschutz (wegen stark reduzierter Schadstoffe).
Umgerüstete Kfz erhalten Fahrerlaubnis auch bei Sommersmogalarm.
Der Europäische Sicherheitsstandard E67 R01 wird ebenfalls erfüllt.
Ein ruhiger Lauf, höhere Leistung und weniger oft notwendige Ölwechsel bewirken eine längere Lebensdauer des Motors.
Ohne Tankstop verlängert sich der Radius mal zwei, weil Benzinbetrieb weiterhin funktioniert.
Was habt ihr für Erfahrungen spez. in CH?
LPG Gasbetrieb für 05+?
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Re: LPG Gasbetrieb für 05+?
..sprech mal mit den kollegen im pferdedoktor forum - höhere leistung ist ein traum..Tryon hat geschrieben:Ein ruhiger Lauf, höhere Leistung und weniger oft notwendige Ölwechsel bewirken eine längere Lebensdauer des Motors.
..ruhiger lauf auch - manchmal nagelt er anfangs wie n diesel
..zusätzlich geht noch ordentlich platz verloren durch den zusatztank,
für den meistens das reserverad geopfert wird..
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..das schlimmste ist: wir haben noch tierisch spass dabei!!MeckeV8 hat geschrieben:Naja, wenigstens einer, der die Umwelt hochhält, wo wir den Spirit nur so sinnlos verfeuern.
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ich und Öko ?MeckeV8 hat geschrieben:Tryon wird noch nen echter Öko. Erst die Naturfell-Sitzbezüge und jetzt LPG.
In unserem Haushalt gibt es 20 eingelöste Räder ... (ohne Reserverad, Lenkrad berechnet)
Das Thema LPG interessiert mich eher beruflich, weil ich da 60tkm/Jahr mache. Im Mai 09 wird der nächste Geschäftswagen fällig.
ach das noch, kuschliges Plüschfell kommt auch von SHELL oder BP...