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- 15.08.2013, 09:13
- Forum: 2010 - 2014 (S197)
- Thema: Roush Front Stossfänger für 2011 GT
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Re: Roush Front Stossfänger für 2011 GT
Davon gehe ich aus, da sie SAE/DOT haben, was grundsätzlich bei den US-Fahrzeugen reicht (sonst würden ja die regulären Lichter auch nicht akzeptiert). Hinzu kommt, dass es sich um die klassischen Lupendinger handelt, welche Du auch bei den europäischen Fahrzeugen heute regelmässig antriffst. Die im...
- 15.08.2013, 07:22
- Forum: 2010 - 2014 (S197)
- Thema: Roush Front Stossfänger für 2011 GT
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- 14.08.2013, 09:08
- Forum: 2010 - 2014 (S197)
- Thema: Roush Front Stossfänger für 2011 GT
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Re: Roush Front Stossfänger für 2011 GT
Hoi Thomi, bis jetzt habe ich noch keine Fotos gemacht, werde das aber schleunigst nachholen. Die Boss Fascia habe ich von USA Import Krause in Deutschland für 395 Euro erhalten und draufgemacht hat es mir das Lackierzentrum Entenbad in Lörrach, wo ich immer hingehe, wenn was karrosseriemässiges zu ...
- 13.08.2013, 07:31
- Forum: 2010 - 2014 (S197)
- Thema: Roush Front Stossfänger für 2011 GT
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Re: Roush Front Stossfänger für 2011 GT
Hoi PätRick, Merci für Deine Rückmeldung. Habe mir nach meinem thread in Friedrichshafen bei Exclusive Fahrzeuge in Friedrichshafen eine montierte Roush-Front angesehen, wobei mich (pingel. pingel) die etwas überstehenden Ecken an den Übergängen zum Kotflügel (also dort wo sich Plastik und Blech tre...
- 10.07.2013, 12:50
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- Thema: Spurverbreiterung
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Re: Spurverbreiterung
Ich würde stattdessen die von Powertech nehmen, für welche man bei Autex ein DTC-Gutachten für Fr. 55.- kaufen kann;)
- 30.04.2013, 22:00
- Forum: Tech
- Thema: runde Tagfahrlichter in 2011 Boss Lower Grill?
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runde Tagfahrlichter in 2011 Boss Lower Grill?
Nachdem ich vor wenigen Tagen meinen Frontspoiler etwas geschrottet hatte :applaus: und (exclusive-fahrzeuge.de sei Dank) gleich darauf in Friedrichshafen zum Schnäppchenpreis eine neue abholen konnte, stellt sich nun die Frage, wo ich die behämmerten Tagfahrlichter anbringe, die bei meinem ursprüng...
- 24.04.2013, 21:19
- Forum: Tech
- Thema: Tire Pressure Monitor Fault
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Re: Tire Pressure Monitor Fault
Da hast Du sicher recht, Booster! Aber nachdem mir klar wurde, weshalb das System erst nach einer Woche anschlug, nämlich weil es wohl nur in Intervallen misst, bin ich nicht so sicher, dass es der wahre Jakob ist! Früher hatten wir solches Zeug ja auch nicht und mussten halt alle zwei Monate mal di...
- 24.04.2013, 20:04
- Forum: Tech
- Thema: Tire Pressure Monitor Fault
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Re: Tire Pressure Monitor Fault
Werde den Trick mit allen vier Sensoren im Ersatzrad ausprobieren. Soll laute den Amis super klappen und so erspare ich mir Demontage der Räder, Einbau, Auswuchten etc.
- 24.04.2013, 08:04
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- Thema: Tire Pressure Monitor Fault
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Re: Tire Pressure Monitor Fault
Besten Dank, Leute! Zum Glück habe ich noch einen zweiten Satz Originalfelgen. Da "rupfe" ich die runter... :mp: @booster: danke, da muss ich mich noch schlau machen. in den US Foren stand da glaub ich was über einen Trick mit Batterie abhängen und "rebooten" oder ähnlich. Mal se...
- 23.04.2013, 18:42
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- Thema: Tire Pressure Monitor Fault
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Re: Tire Pressure Monitor Fault
Thx Bruno und Booster! Hab mir sowas gedacht! Verd* Mist, dann werd ich die Dinger halt runterreissen und Sensoren einbauen. Der blöde gelbe Reifen nervt zu sehr...
- 23.04.2013, 16:10
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- Thema: Tire Pressure Monitor Fault
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Tire Pressure Monitor Fault
Vor einer Woche habe ich meine neuen Räder montiert und alles war picco bello... :mp: , aber nun erschien gestern plötzlich aus heiterem Himmel die Meldung "Tire Pressure Monitor Fault" und das gelbe Reifenzeichen begann zu nerven. In den US Foren habe ich dann gelesen, dass diese um mehre...
- 22.04.2013, 22:29
- Forum: 2010 - 2014 (S197)
- Thema: Roush Front Stossfänger für 2011 GT
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Roush Front Stossfänger für 2011 GT
Hat jemand von Euch eine Ahnung, was die Roush Front Fascia für den 2011er GT taugt? Roush wirbt ja damit, dass sie mit den Original-CAD-Daten des Mustang gefertigt und somit so passgenau wie das Original sei. Hat den jemand von Euch drauf und wenn ja, war er damit schon bei der MFK? Kalle http://s9...
- 21.03.2013, 08:18
- Forum: 2010 - 2014 (S197)
- Thema: Rechts tiefer als links... wie kann das sein?
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Re: Rechts tiefer als links... wie kann das sein?
Setzt dich mal auf den Fahrersitz, während ein Kollege nochmals misst. Jetzt stimmt's, richtig? Das trifft für dich sicher nicht zu aber mein Lehrmeister sagte immer zu mir: Wer misst, misst mist.... Lieber Bruno Ich muss mich bei Dir entschuldigen! Du hattest es völlig recht mit Dem Satz Deines Le...
- 08.03.2013, 20:52
- Forum: 2010 - 2014 (S197)
- Thema: Rechts tiefer als links... wie kann das sein?
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- Zugriffe: 1472
Re: Rechts tiefer als links... wie kann das sein?
Ein Mustqng ist alles Mögliche aber kein NASCAR! Mir ist auch klar, dass Rennwagen ein spezielles Setup haben! Was glaubst Du wohl, weshalb der NASCAR so abgestimmt ist? brauchst Dir nur die Rundstrecken anzusehen, die die normalerweise fahren, dann weisst Du auch, weshalb sie asymmetrisch abgestimm...
- 08.03.2013, 18:40
- Forum: 2010 - 2014 (S197)
- Thema: Rechts tiefer als links... wie kann das sein?
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Re: Rechts tiefer als links... wie kann das sein?
Nein, daran kann es kaum liegen
Grosswildtransporte mache nicht mit dem Mustang ![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)