TomiTomi hat geschrieben:

Viking05 hat geschrieben:Aber das verschleisst doch die hinteren Bremsen ziemlich stark oder?

Die Pneus viel mehr.

Ist mir klar obwohl mich erstaunt es manchmal, wenn mal kurz die reifen qualmen ist praktisch keine abnutzung festellbar, weniger als man eigentlich erwartet bei al dem lärm und rauch..

Manni hat geschrieben:Damit gehts einfacher

http://www.velocity-group.de/Ford/Musta ... -universal

Hast du das bei dir eingebaut?

Ich glaube es geht auch auf einer steilen Strasse wenn man anhält und dann voll aufs gas mit TCS off, besser noch wenns nass ist.

Aber das verschleisst doch die hinteren Bremsen ziemlich stark oder?

Hallo,

Könnt ihr hier mal eure erfahrungen mit burnouts posten? ob ihr das macht und warum?

und wie das geht (ob überhaupt mit automatik getriebe)?

V8Fribi hat geschrieben:halb so wild.... ab 240km/h wirds wieder besser

Ernsthaft?? ich glaube die Vmax ist 240kmh aber abgeriegelt sogar bei 230, muss das beim nächsten Trip nach DE mal ausprobieren

Wo genau ist denn das Mossgummi hingeklebt, beim spalt vorne unter der Motorhaube? Sieht man dass wenn man von vorne dreinschaut?

Ja sorry dass ich einfach so reinplatze die Vorstellung folgt noch, poste das dann im Vorstellungs Ordner (mein Name ist übrigens Phil)

Danke für die Info, das heisst wenn das normal ist kann also nichts kaputt gehen oder auffliegen? (sofern ich nicht vorhabe das zu beheben)

Hallo, ich bin neu hier und habe gleich schon die erste Frage: Hebt sich bei euch auch die Motorhaube ein bisschen (evtl. sogar ein leichtes auflbähen) und vibriert/schüttelt bei hohen Geschwindigkeiten? Habe im Internet erfahren das andere dasselbe Problem habe, denkt ihr das ist normal und wichtig...