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von makur
29.04.2013, 18:46
Forum: 2010 - 2014 (S197)
Thema: Anfahren im 2. Gang
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Re: Anfahren im 2. Gang

was für eine Frage von mir?? :roll:

im übrigen kann ja jeder machen was er will. Meine Erfahrungen kennt iihr jetzt. Und kaputt ist in 30'000 km auch noch nichts gegangen. Drehmoment sei Dank :burnrubber:

ich bin somit raus...
von makur
29.04.2013, 12:10
Forum: 2010 - 2014 (S197)
Thema: Anfahren im 2. Gang
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Zugriffe: 3944

Re: Anfahren im 2. Gang

Hallo makur. Im Alltag finde ich es einfach gemütlicher nicht immer den kurzen ruckligen 1. zu nehmen o Warum fährst Du nicht Automat wenn Du zu faul bist zum schalten? Oder hast Du zuviel Geld und willst unbedingt die Kupplung wechseln lassen nach kurzer Zeit? Kopfschüttelnde Grüsse aus Einsiedeln...
von makur
28.04.2013, 15:33
Forum: 2010 - 2014 (S197)
Thema: kw federn beim mustang ab 2011
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Re: kw federn beim mustang ab 2011

bruno7676 hat geschrieben:danke für deine antwort, denke muss mal einen mustang testen wie sich das so fährt.
mach das. habe ich damals auch gemacht, bevor ich bestellt habe :wink:
von makur
28.04.2013, 15:32
Forum: 2010 - 2014 (S197)
Thema: Anfahren im 2. Gang
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Re: Anfahren im 2. Gang

Also mit der kurzen Hinterachse wie ich sie habe brauche ich den 1. eigentlich nur in Steigungen. Hab seit 20000 km keine Probleme mit diesem Schaltverhalten. :drive: Was für eine Hinterachs-Übersetzung hast du denn? Bei meinem letzten GT hatte ich eine 4.11:1 montiert und da habe ich NIE auf den e...
von makur
24.04.2013, 15:49
Forum: 2010 - 2014 (S197)
Thema: kw federn beim mustang ab 2011
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Re: kw federn beim mustang ab 2011

hallo hat jemand erfahrung mit kw federn beim mustang ab 2011 ? Hey Bruno Hab das KW 3 V1 drin (höheneinstellbar aber ohne einstellbare Zug- und Druckstufe) Kann es rundum empfehlen. Kein Vergleich zum Originalfahrwerk. Wird aber schon spürbar härter falls dus schon im Kreuz hast :runaway: Gruss Ma...
von makur
24.04.2013, 15:45
Forum: 2010 - 2014 (S197)
Thema: Anfahren im 2. Gang
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Re: Anfahren im 2. Gang

Also mit der kurzen Hinterachse wie ich sie habe brauche ich den 1. eigentlich nur in Steigungen.
Hab seit 20000 km keine Probleme mit diesem Schaltverhalten. :drive: